Танк Т-90М конструкция, технические характеристики, модификации

История создания

Разработка платформы «Армата» ведется без напряжения и спешки именно потому, что модернизационные возможности ОБТ Т-90 еще очень велики и соответствуют целям Минобороны РФ.

Модификация известного отечественного танка Т-90 «Прорыв-3» должна была в обозримом будущем стать самой массовой моделью за всю историю Российской Федерации. Наверняка многие соотечественники задаются вопросом, что же такого особенного стоит за индексом «М», ведь как таковой Т-90 родился почти 30 лет назад.

Т-90М «Прорыв» / объект 188М разработан ОКБ ПО «Уралвагонзавод» (г. Нижний Тагил) как модификация основного танка Т-90 в рамках ОКР «Прорыв-3».

На танк были установлены новая башня, новая система динамической защиты, двигатель, размещенный в модульной двигательной установке, обновленная система управления огнем, новое орудие и другие подсистемы.

В ходе работ над проектом «объект 188М» в 2010-2011 годах были созданы модификации Т-90АМ и Т-90СМ, на которых отрабатывались внешний вид и элементы конструкции нового танка. В 2018 году на выставке «Армия-2018» танк Т-90М впервые был показан в окончательном виде.

Контракт с Минобороны России на поставку танков Т-90М был подписан в 2019 году. По данным СМИ, поставки серийных танков Т-90М начнутся в 2020 году.

Осенью 2019 года представитель производственного объединения «Уралвагонзавод» сообщил СМИ, что Т-90М может стать основным боевым танком вооруженных сил России. Контракт на поставку танков в вооруженные силы был подписан в 2019 году. В некоторых источниках сообщается, что первые образцы танков поступили в войска уже в 2019 году.

Описание конструкции Т-90М

Танк Т-90 в свое время стал глубокой модернизацией другого советского основного танка Т-72Б, стоящего на вооружении многих стран по сей день. Разработка Т-90 началась в 1982 году. Последующий развал страны не лучшим образом сказался на оборонном проекте, но в 1992 году удалось запустить 90А в серийное производство и начать оснащение им армии.

Нынешний танк Т-90М под кодовым названием «Прорыв-3» представляет собой глубокую и основательную модернизацию хронологического предшественника боевой машины. Можно сказать, что новый «М» — это все тот же Т-90, только с Wi-Fi. Хотя на самом деле все не так просто.

Что касается арсенала средств поражения противника, то Т-90М вряд ли сможет удивить. На танках используется известная 125-мм гладкоствольная пушка 2А82-1М с боезапасом около 40 снарядов. В распоряжении танкистов самые разные боеприпасы: бронебойные, осколочно-фугасные, подкалиберные, танк еще может стрелять управляемыми ракетами.

Дополнительное вооружение «Прорыва-3» такое же, как и на старых Т-90, ничего нового здесь придумать просто невозможно: 7,62- и 12,7-мм пулеметы, 40-мм гранатометы и даже огнеметы.

Что действительно нового и хорошего в Breakthrough, так это электронная начинка. Танк был буквально наполнен современной техникой. Здесь и новая система наведения, и обновленный механизм подачи снарядов, и компьютер, производящий расчеты вложения стрельбы и прицеливания, и современная оптика, и обновленная аппаратура наблюдения. На танк даже установили несколько камер для всестороннего обзора вокруг машины. Радиостанции также были обновлены. Танки «Прорыв» будут связываться друг с другом с помощью беспроводной сети, аналогичной гражданскому Wi-Fi.

Танк также был оснащен внушительным арсеналом датчиков от измерителя влажности и скорости ветра до счетчика Гейгера. Часть электронных средств контроля традиционно дублируется механическими.

В интерьере танка появился новый современный ресивер, позволяющий снизить загазованность внутреннего пространства после выстрела. Кроме того, для повышения комфорта бойцов был установлен кондиционер (кто будет его заправлять в реальных боевых условиях, непонятно). Наконец, обновлена ​​активная защита боевой машины. Т-90М получил новую версию динамической брони «Реликт».

Как повлияет Т-90М «Прорыв» на баланс сил в конфликте на Украине

По словам военного обозревателя Виктора Литовкина, в реальности танки практически никогда не воюют друг с другом, а только с комплексным одновременным применением других сил и средств, находящихся на вооружении. В связи с этим поставка отдельных более современных танков почти не влияет на ход боя, отметил эксперт в интервью RTVI. — Танк должен прикрываться авиацией, так как любой танк — это слепая и глухонемая тварь с ограниченной видимостью на поле боя.

Допустим, сидит человек с примитивным противотанковым гранатометом с кумулятивной дуплексной гранатой в кустах, он может завалить любой танк, потому что его просто не заметят. Поэтому танку обязательно нужно прикрытие с воздуха — вертолетами, самолетами и беспилотниками», — считает Литовкин.

Эксперт добавил, что кроме прикрытия с воздуха танк должен сопровождать и наземные силы: БМП, мотострелковые и танко-поддерживающие танков, «что бы информировать экипаж танка о том, что происходит вокруг на поле боя».

Из-за слабого влияния отдельных нововведений танкостроения на общий ход боя российский ВПК может не удовлетворить запрос на полную модернизацию Т-90 в Т-90М «Прорыв». «Это все равно, что спорить, может ли российский ВПК заменить автомат Калашникова АК-74 на более современный АК-12. На складах почти 15 млн обычных АК, и замена их более современными версиями нецелесообразна и дорога», — сказал Литовкин. Преимущество танка, даже самого современного, не может решить судьбу боя, поэтому в этом нет смысла заменить старые танки на те, которые на 10-20% лучше, резюмировал эксперт.

Сравнение Т-90 с другими боевыми машинами

Российский Т-90 по праву считается лучшей серийной машиной в мире. Не зря производство налажено в Индии; Египет планирует открыть собственный сборочный завод. Танк успешно эксплуатируется армиями многих стран. К тому же ни один натовский танк «не может» стрелять всеми типами снарядов и управляемых ракет одновременно, конкурировать с этим Т-90 может разве что израильская Меркава, но слишком велик вес.

Т-90 против немецкого танка “Леопард”

Немецкий «Леопард» может составить конкуренцию российскому танку, именно он считается вторым на мировом рынке. Вооружение стандартное для ОБТ НАТО: одна 120-мм пушка (42 выстрела), два 7,62-мм пулемета. Машина хорошо маневрирует на пересеченной местности, напичкана электроникой, но не имеет автомата заряжания, в результате экипаж танка состоит из 4 человек.

Броня по бортам уязвима для выстрелов РПГ-7, верхняя часть башни уязвима для авиации. Кроме того, «Леопард» не имеет защиты от кумулятивных снарядов (в отличие от Т-90) и более заметен на поле боя, так как намного выше российского ОБТ, но имеет более совершенные приборы наблюдения и тепловизионную камеру.
«Леопард-2»: основные характеристики, преимущества и недостатки танка 16 февраля 18:52

Т-90 против американского танка “Абрамс”

Американский «Абрамс» условно можно поставить на третье место после «Леопарда». У него отличная композитная броня Chobham, неоспоримым преимуществом является наличие отдельного боеукладки, что повышает живучесть экипажа. Также М1А2 может пройти до дозаправки всего 386 километров, в отличие от Т-90, запас хода которого составляет более 480 км.

Новый двигатель Т-90М такой же мощный, как двигатель американского ОБТ, но последний на 20 тонн тяжелее, и в результате пострадала подвижность. Благодаря тому, что на Т-90М установлена ​​динамическая защита «Реликт», танк теперь так же защищен, как и «Абрамс» с его сложнейшей броней.
Названа критическая проблема для танков Abrams в Украине 27 января, 04:00

Летать по-новому

Т-90 создавался в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения в Нижнем Тагиле. Строились они там же — на Уралвагонзаводе. Сегодня это все АО «Концерн «Уралвагонзавод» государственной компании «Ростех» — крупнейший в мире инженерный коллектив, производящий как военную, так и гражданскую продукцию.

Уже в начале 90-х годов прошлого века машина привлекла к себе внимание. Хотя не столько внешне, но танк остался похож на своего предшественника Т-72, ​​но новыми техническими возможностями, о которых уральские оружейники не стеснялись рассказывать на ряде военно-технических салонов. Одна из них заключается в том, что многотонная машина может летать. Т-90 постоянно проделывает этот трюк, за что получил название «летающий танк».

Выглядит очень впечатляюще. Автомобиль разгоняется до максимальной скорости, запрыгивает на специально сделанную горку и буквально взлетает над горкой. Несколько метров полета по воздуху, а потом тяжёлая посадка, как и положено многотонному монстру. Но экипаж успевает сделать пушечный выстрел, после чего, не сбавляя скорости, продолжить движение.

Публика радуется, а у экспертов есть повод задуматься. Ведь им показали энергетику машины, работу подвески, а также стабилизатор танковой пушки. Это значит, что 46-тонная махина даже после приземления пойдет в бой, а обстреливать цель она может даже в полете и обязательно ее поразит.

Успех был ошеломляющим. На одной из выставок в Арабских Эмиратах (Абу-Даби) наши конструкторы даже предложили американцам прямой танковый поединок Т-90 с М1 «Абрамс». По свидетельству непосредственных свидетелей этой истории, конструктор американской машины Филип Летт впервые загорелся возможностью сравнить танки, пусть и в «учебном», но вполне реальном бою, но был быстро отозван вышестоящим начальством. Мало ли что может случиться, а американец, как и русский, идет вперед на экспорт.

Трюки трюками, но стоит обратить внимание на характеристики самого автомобиля. С точки зрения конструкции Т-90 в настоящее время является самым совершенным танком в мире. Он весит всего 46,5 тонны — на 12 тонн меньше, чем французский «Леклерк», немецкий «Леопард-2»; На 10,7 тонн легче американских Abrams M1A1 и M1A2 (хотя в крайней модификации SEPv3 последний стал весить как настоящее величие — 70 тонн), на 16 тонн — английского Challenger-2.

Бортовой профиль Т-90 самый низкий из всех этих машин. Коленный изгиб позволяет сделать танк не только малозаметным на поле боя, но и транспортировать его по европейским железным дорогам, чего нельзя делать с зарубежными танками — они цепляются башнями за верхние кромки железнодорожных тоннелей.

Недавно всплыла еще одна пикантная деталь. Западные танки не могут пересечь мосты в Восточной Польше из-за их веса. Западные аналитики отмечают, что для Т-90 это не помеха. А учитывая, что Т-90М получил новый двигатель В-92С2Ф мощностью 1130 л.с. (прежний выпустил всего 840 «лошадей»), то для него действительно нет препятствий. Он теперь летает быстрее и выше, как настоящий танк «Прорыва».

Технические характеристики Т-90М

• Экипаж — 3 человека.
• Длина — около 9,5 м
• Длина корпуса — около 6,8 м
• Ширина — около 3,8 м
• Высота — около 2,3м
• Клиренс — около 460 мм
• Боевая масса — 48 тонн
• Максимальная скорость:
• — 70 км/ч (по трассе)
• — 45 км/ч (беговые лыжи)
• Запас хода — 550 км (с подвесными баками)

Модификация танка Т-90

На базе танка создана различная вспомогательная техника, сама машина также имеет большое количество модификаций:
Робот «Маркер» подготовят к уничтожению танков НАТО 26 Января 08:03

• Т-90К — командирский вариант;
• Т-90С — экспортный;
• Т-90СК — экспортная командирская модель;
• Т-90С «Бхишма» — разработан для индийской армии;
• Т-90А «Владимир» — выпускается с 2004 года (включая командирский вариант Т-90АК);
• Т-90СА «Владимир» — для армии Алжира;
• Т-90АМ — модификация Т-90 по проекту «Прорыв-2″;
• Т-90М — модификация Т-90 по проекту «Прорыв-3″;

На основе идеи созданы:

• БРЭМ-1М — бронированная ремонтно-эвакуационная машина;
• ИМР-3М — технические заграждения транспортных средств;
• МТУ-90 — мостоукладчик;
• БМР-3М — бронированная машина разминирования;
• ТОС-1А «Солнцепёк» — реактивная система залпового огня;
• 2С35 «Коалиция-СВ» — 152-мм самоходная гаубица;
• «Проход-1» — управляемый робот-сапер;
• E300 представляет собой универсальное шасси на гусеничной платформе.

Вооружен и очень опасен

Обновленный Т-90М все же совсем не похож на своего прародителя Т-90. Только по внешнему виду можно сказать, что это совершенно новая машина. А если проводить аналогию с истребителями, то он относится к поколению 4++. То есть как последний шаг перед приходом машин совершенно нового 5-го поколения. В авиации это истребители Су-30/35 и их старший брат Су-57. Для «Прорыва» это танк нового поколения Т-14 «Армата». Опять же проводя аналогии, на том же Су-35 долгое время отрабатывали те технологии и оборудование, которые были на более совершенной машине. То же самое происходит и в танкостроении.

На Т-90М была установлена ​​принципиально новая башня. Его легко узнать по внешнему виду благодаря ящику с патронами сзади. Машина получила 125-мм пушку, позволяющую использовать новые боеприпасы большой мощности, а также управляемые ракеты, позволяющие поражать бронированные цели и даже вертолеты на расстоянии до 5 км. Также имеются два пулемета: спаренный с 7,62-мм пушкой и установленный на башне дистанционно управляемый боевой модуль с 12,7-мм пулеметом.

При этом конструкторам удалось значительно увеличить внутренний заброневой объем башенного пространства, благодаря чему внутри разместили дополнительное электронное оборудование и улучшили условия работы экипажа. Командир теперь имеет панорамный прицел и высокоавтоматизированную систему управления огнем «Калина». Это позволило значительно повысить точность выстрела, сократить время подготовки первого выстрела и внедрить автомат сопровождения цели.

Машина интегрирована в сетецентрическую систему тактического управления «Созвездие-М2». Что дает так называемый армейский Интернет, объединяющий в едином информационном пространстве все объекты, оснащенные такими комплексами на поле боя. Благодаря этому танк может получать целеуказания даже по тем целям, которые экипаж не наблюдает визуально: координаты будут поступать с командного пункта, беспилотника или других средств разведки на поле боя.

Как это работает, было показано в одном из видеороликов концерна «Уралвагонзавод» и в программе «Военная приемка» телеканала «Звезда». В них Т-90М, мчась на внушительной скорости по полигону, преодолевал кочки и канавы, словно ехал по шоссе. А командир боевой машины в этот момент отметил пальцем на жидкокристаллическом дисплее новой системы управления координаты цели, после чего последовал выстрел. При этом в башне ничего не двигалось.

Кроме того, новая электроника позволила реализовать режим стрельбы «охотник-стрелок». Это когда командир ведет разведку целей и ставит задачи по их поражению наводчику, который уничтожает их самостоятельно. При этом командир продолжает наблюдение и разведку других объектов. Функция двухканального автоматического сопровождения целей (одновременного и независимого от мест наводчика и командира) позволяет сократить время их поражения в несколько раз.

Читайте также: Самолет, которого невидно — 8 удивительных фактов о бомбардировщике

Вооружение

Основное орудие — 125-мм гладкоствольная пушка 2А82-1М с эжекционной очисткой ствола. Пушка стабилизирована в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Боекомплект 40 патронов.

Ракетный комплекс — танк оснащен ПТУР 9К119 «Рефлекс-М» и 9К119М «Инвар» с ракетами, стреляющими через ствол основного орудия.

Пулемет:

• 7,62-мм пулемет ПКТМ, спаренный с пушкой
• пВО 12,7-мм пулемет Корд-МТ в дистанционно управляемой установке на крыше башни.

Бортовое оборудование Т-90М

• Система управления огнем нового поколения «Калина»;
• Панорамный прицел командира с лазерным дальномером, телевизионным и тепловизионным каналами;
• Многоканальный прицел оператора-наводчика «Сосна-У», интегрированный с системой управления ракетным комплексом;
• Радиостанция Р-168-25У-2 «Акведук» с цифровым управлением;
• Оборудование для постановки дымовых завес ТДА (термодинамическое оборудование);
• Кондиционеры;
• Подводное транспортное средство танка (ОПВТ) обеспечивает преодоление водных преград.

Где производят основной боевой танк России

Танк разработан в Уральском конструкторском бюро транспортного машиностроения (Нижний Тагил) и производится на Уралвагонзаводе. Сегодня это все АО «Концерн «Уралвагонзавод» государственной компании «Ростех», одна из крупнейших в мире инжиниринговых компаний.

Мощный, но быстрый

Т-90М имеет классическую компоновку. Комната управления расположена в передней части, боевая – в средней, моторно-редукторная – в корме. Командир находится в башне справа от орудия, наводчик — слева, а механик-водитель — по продольной оси танка в КП.

Фото: © ТАСС/Марина Молдавская

Защита

«Прорыв» защищен комбинированной противоснарядной броней с наполнителем в виде плоскопараллельных пластин и вставок из стали повышенной твердости и других материалов. Машина оснащена модульной динамической защитой «Реликт» третьего поколения, пришедшей на смену советской «Контакт-5». В активной защите частично используются узлы комплекса «Афганит», установленного на Т-14 «Армата». На корме и башне установлены противокумулятивные решетчатые экраны, спасающие в случае обстрела из ручных гранатометов. Автоматически выбрасываемые аэрозольные гранаты скроют машину от систем управления.

Силовой агрегат

Маневренность, скорость и дальность полета многотонного Т-90М с толстой броней обеспечивает многотопливный дизельный двигатель В-92С2Ф. Защита ценит его, помимо прочего, за 1130 лошадиных сил и экономичность. Подвеска танка индивидуальная торсионная.

Фото: © ТАСС/Марина Молдавская

Ни пуля, ни штык не берет

Т-90 известен своей живучестью. Еще в 2001 году, когда он заключал контракт на поставку и серийное производство этих машин в Индии (Нью-Дели), он провел ряд испытаний, показавших превосходство российской машины над всеми существующими в мире. В пустыне штата Раджастхан при температуре 50 градусов выше нуля был устроен марш-бросок.

Индийские военные, что называется, по дюнам проехали. И в результате погнали лошадь. Сгорел двигатель Т-90. Наши конструкторы считают, что это сделано специально, индусы должны были проверить ремонтопригодность танка во время выполнения боевого задания. Двигатель быстро заменили, а испытания машины продолжили — вторым этапом был обстрел.

Снаряды калибра 125 мм велись по танку с дистанции менее 100 м — почти в упор. В результате попадания индийцев у Т-90 был поврежден только верхний слой брони, что не повлияло на работу основных систем танка и не представляло опасности для экипажа. Все это благодаря тому, что лобовая броня танка прикрыта динамической защитой. Принцип работы заключается в том, что при попадании снаряда взрывчатое вещество, входящее в состав защиты, детонирует и компенсирует поражающее действие встречным взрывом.

Гораздо более серьезное испытание в Сирии прошли Т-90. Здесь ему уже противостояли самые современные американские противотанковые комплексы FGM-148 Javelin, находящиеся на вооружении террористических организаций. В интернете много видео, когда неосторожные сирийские танкисты оставляют Т-90 на видном месте и тут же получают американскую ракету под край башни.

Танк в данный момент не работает, а значит молчит и система активной защиты «Штора», способная обмануть головку РЛС. Ударять. Взрыв. Дым. Но танк цел благодаря динамической защите «Контакт-5». На Т-90М уже поставлена ​​его более совершенная версия — модульная система динамической защиты третьего поколения «Реликт». Так машина стала еще более неуязвимой.

Как выяснил ТАСС, защиту танков после 2025 года можно будет вывести на еще более высокий уровень. 38-й Научно-исследовательский и испытательный институт бронетанкового вооружения и техники (НИИ БТВТ) Минобороны предлагает установить на танк усовершенствованный комплекс активной защиты «Арена-М». Принцип действия заключается в том, что система после обнаружения атакующей машины, управляемой ракеты или гранатомета, а также, например, выстрела из подкалиберного танка «никем не зацепленного» выбрасывает кучу поражающих элементов в направление цели.

Питание от американского переносного противотанкового ракетного комплекса «Джавелин» или от РПГ-7, которые чаще всего применяются в военных конфликтах, гарантированно остановится. Насчет «лома» подкалиберного танка — вряд ли, но скорость полета снизится, а это шанс, что в итоге он не пробьет новую композитную броню «Прорыва».