Танк Т-80 конструкция, технические характеристики, вооружение

История создания

Первый «кировский» газотурбинный танк нового поколения «Объект 219 сп 1», изготовленный в 1969 году, внешне был похож на опытный харьковский газотурбинный Т-64Т. На боевой машине был двигатель ГТД-1000Т пачистю 1000 л с., разработанный НПО им. В. Я. Климова.

Следующий «Объект 219 сп 2» уже существенно отличался от исходного Т-64А.

Испытания первого прототипа показали, что установка нового, более мощного двигателя, возросшая масса и измененные динамические характеристики танка требуют значительных изменений ходовой части.

Требовалась разработка новых ведущих и направляющих колес, поддерживающих и опорных катков, гусениц с обрезиненными ходовыми дорожками, гидравлическими амортизаторами и торсионами с улучшенными характеристиками.

Форма башни была изменена. От Т-64А сохранились пушка, боекомплект, механизм заряжания (отличный от автомата заряжания, стоящего на Т-72 и его модификациях), отдельные узлы и системы, а также элементы бронирования.

Танк Т-80 (первоначальный вариант) был принят на вооружение Советской Армии 6 июля 1976 года, серийно производился с 1976 по 1978 год.

Основные цели и задания танка Т-80

Применение ГТД на танках позволило значительно повысить их боевые и эксплуатационные характеристики, в том числе среднюю скорость движения и энергетическое вооружение танка. Поскольку ГТД, в отличие от дизеля, не требовал прогрева перед пуском, его применение должно было значительно повысить боеспособность танка в зимних условиях, сократив время его подготовки к выходу.

Разработчикам удалось в значительной степени решить проблему защиты газотурбинной установки от воздействия пыли, создав воздухоочистительные устройства, улавливающие 97% пылевых частиц. Благодаря этому танк Т-80 оказался способным эффективно применяться в самых различных географических районах и погодно-климатических условиях.

Реальный опыт боевого применения Т-80 оказался весьма далек от запланированного когда-то стремительного старта самых быстрых советских танков в Западной Европе в сторону Ла-Манша. После не особенно длительного и массового участия этих достаточно дорогих танков в производстве и эксплуатации в ряде локальных конфликтов, большая их часть была поставлена ​​на длительную консервацию, за исключением вооружения немногочисленных «парадных» единиц.

Конструкция танка Т-80

Внутренняя компоновка основного танка Т-80 классическая, состоящая из трех отсеков.

Отделение управления рабочено в передней части корпуса, здесь востребовано место механика-водителя. За сиденьем в нижней части корпуса имеется запасная выходная дверца. В 1984 году вместо крепления к днищу было введено «противоминное» крепление сиденья механика-водителя к балке.

Боевое отделение расположено в средней части танка, включает в себя башню со 125-мм гладкоствольной пушкой 2А46-1, оснащенную двухплоскостным стабилизатором вооружения 2Э28М2 и гидроэлектромеханическим автоматом заряжания той же конструкции, что и на танке Т-64, а кабина, расположенная в корпусе, состыкована с башней. В кабине находится механизм заряжания, справа от орудия место командира танка, слева — наводчика.

Справа от орудия установлены спаренный с ним пулемет ПКТ, радиостанция Р-123М и пульт управления М3. Над местом командира танка расположена командирская башенка с люком в башне. За стенками кабин размещение концевой конвейера межанимационного заражания.

Боекомплект ожидания состоит из 40 выстрелов раздельно-гильзового заряжания с частично горящей гильзой. Дальность прямого выстрела подкалиберным снарядом по цели типа «танк» составляет 2100 м. Скорострельность — 6 — 8 выстр./мин., при загрузке минульная она регистрируется до 1 — 2 выстр./мин.

Для ведения огня из пушки уставка оптический стероскопический прицел-дланомер ТПД-2-49. Прицел имеет независимую стабилизацию поля зрения в вертикальной плоскости и позволяет определять дальность до цели с высокой точностью в диапазоне 1000—4000 м. Данные о расстоянии до цели автоматически вводятся в прицел. Также автоматически вводятся поправки на скорость танка и данные о типе выбранного боеприпаса. Прицел ТПН-1-49-23 предназначен для стрельбы ночью.

Силовое отделение расположено в кормовой части корпуса танка. В нем продольно установка газотурбинного двигателя. Вывод мощности на валы бортовых редукторов осуществляется обоими концами выходного редуктора двигателя. Каждый бортовой редуктор смонтирован в блоке с соосной планетарной бортовой передачей, несущей ведущее колесо.

Гусеницы Т-80 имеют обрезиненную ходовую часть, опорные катки также обрезинены. Подвеска — индивидуальная, торсионная, с несоосными торсионными валами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами на 1, 2 и 6 узлах подвески.

Наиболее интересной особенностью танка Т-80 является его газотурбинный двигатель. Он выполнен по трехклапанной схеме с двумя механически независимыми турбокомпрессорами и свободной турбиной. Основными узлами двигателя являются центробежные компрессоры низкого и высокого давления, камера сгорания, турбины осевого компрессора, силовая осевая турбина, выпускной патрубок, приводные коробки и редуктор.

Крыша силового отделения съемная и состоит из передней неподвижной части и задней подъемной части, которая соединена с передней с помощью шарниров и торсионов. Крыша открывается усилием одного человека и в поднятом положении фиксируется стяжкой. В передней части крыши имеются входные шторки, закрытые сверху съемными металлическими сетками.

Модификация Т-80УК

Конструкционные особенности и изменения

Хотя Т-80 был, по сути, переделан в «шестьдесятчетверку», изменений в его конструкции предостаточно, и дело не только в двигателе. Состав остался прежним — классический, экипаж состоит из трех человек. Поэтому механик-водитель получил сразу три досмотровых прибора, хотя раньше у него был только один.

В отличие от предшественников, конструкторы добавили возможность обогрева помещения теплым воздухом от турбинного компрессора.

Корпус Т-80 все же был разбит. Угол его лобовой детали было решено не менять — он остался равным 68°. Защита экипажа дифференцированная, лобовые части корпуса техники состоят из многослойного комбинированного бронирования. Материалы – сталь вместе с керамикой. Остальная броня стальная, с различными углами наклона и толщиной. Борта закрыты специальными защитными экранами из армированной резины, такое решение позволило улучшить защиту от кумулятивных снарядов.

Внутри техники продается полимерный подбой, выполнений или фонарей. При пробитии брони кинетическими снарядами отдача снижает взрыв осколков внутри машины, повышая таким образом защиту экипажа. Вторая функция – уменьшение последствий гамма-излучения. Для предотвращения облучения радиоактивных участков местности конструкторами была установлена ​​специальная пластина под сиденьем водителя. Масса танка варьируется в зависимости от модификации — от 42 до 46 тонн.

Башня изначально была литой от Т-80, толщиной 450 мм в самой толстой части. В 1985 году его заменили на более современный, связанный с меньшим количеством уязвимых зон. После модернизации есть возможность установить динамическую защиту «Контакт-1/2» и «Кактус». Аппаратуру подводного вождения танка конструкторы разместили на корме башни, прикрыв таким образом отделение МТО и обеспечив ему дополнительную защиту.

Двигатель и трансмиссия Т-80

Главное отличие Т-80 от предшественников и современников — газотурбинный двигатель. Конструкторам пришлось увеличить длину корпуса из-за его продольной компоновки. Масса двигателя составляет 1050 килограммов, а максимальные обороты около 26 тысяч оборотов в минуту. В моторном отсеке четыре бака с общим запасом топлива 1140 литров. Главным достоинством ГТД является его многотопливность.

Двигатель успешно работает на различных авиатопливах (ТС-1/2), а также на дизельном топливе и низкооктановом бензине. Благодаря направленному назад выхлопу турбины заметно снизился уровень шума танка, что положительно сказалось на общей маскировке.

Для облегчения запуска ГТД на Т-80 конструкторы установили систему автоматического управления двигателем (САУР). Это позволило повысить его износостойкость в 10 раз. Двигатель запускается в диапазоне от -40° до +40° по шкале Цельсия. Оперативная головасть 3 минуты, расход масла у двигателя минимален.

Трансмиссия была сильно переработана по сравнению с Т-64.

Возросшие масса и мощность заставили конструкторов заменить ведущие и направляющие колеса, поддерживающие и опорные катки. Новые гусеницы оснащались резиновыми гусеницами. Телескопические амортизаторы некоторые специалисты считают изюминкой танка, но их замена не составляет труда даже в полевых условиях. Благодаря этим изменениям шасси Т-80 считается лучшим в своем классе.

Победы на виртуальном пространстве

Танк Т-80 ассоциируется у геймеров с противостоянием СССР – США. В большинстве игр, где эти сверхдержавы сталкиваются лоб в лоб, эта машина является главной бронетанковой силой советской страны. Новые «Free to play» игры, такие как «Armored Warfare», также обещают в конце ветки скачать эту копию советской техники. Он популярен среди разработчиков военных стратегий.

Т-80 стал финальным аккордом советских конструкторов, которые 10 лет работали над созданием техники.

В 2015 году правительством РФ было принято решение заменить этот образец техники на модернизированный Т-72Б-3. Причина замены – бесперспективность модеризации танка.

Вместо него армия также получит новейшие танки «Армата». Нельзя сказать, что это конец Т-80, потому что замена будет происходить постепенно, и техника еще долго будет служить своей стране. Особенно в холодных регионах России, где газотурбинный двигатель является хорошим козырем в рукаве. Все-таки для танка 42 года — самая цветущая сила, и отнюдь не крайний срок завершения жизненного пути.

Машины на базе танка

Машины на базе Т-80 — универсальные боевые машины, которые используются для выполнения задач на поле боя. Среди них можно выделить разведывательные машины, оснащенные средствами разведки и наблюдения, инженерные машины, используемые для выполнения работ на местности, в том числе по разминированию и строительству оборонительных сооружений, а также эвакуационные машины, способные быстро и безопасно эвакуировать поврежденные танки и другие снаряжение с поля боя.

Кроме того, на базе Т-80 создаются и другие виды боевой техники, такие как бронемашины и гусеничные САУ. Они обладают высокой мобильностью и возможностями для выполнения боевых задач на труднопроходимой местности и в условиях городской застройки.

Вооружение Т-80

Танк имеет 125-мм гладкоствольное орудие 2А46-1, позднее 2А46-2/2А46М-1, способное вести огонь управляемыми ракетами типа «Кобра», «Инвар», «Рефлекс-М». Дальность выстрела прямой наводкой – 4000 метров, ракеты летят до 5000 метров. В боекомплект входят подкалиберные, осколочно-фугасные и, наконец, кумулятивные снаряды, с раздельно-гильзовым зарядом. Общее количество варьируется от модификаций танка (38-45 зарядов).

Механизм заряжания конструкторов также был перенесен с Т-64А.

Карусель механизированной боевой укладки Т-80 вмещает 28 снарядов, средняя скорострельность 6-9 выстрелов. На серийных моделях пушка получила термокожухи. Танк оснащен спаренным пулеметом Калашникова калибра 7,62 мм. На командирской башенке установлена ​​12,7-мм зенитная установка «Утес», дальность стрельбы 1500 метров по воздушным целям и 2000 метров по наземным целям.

Технические характеристики танка Т-80

Среди основных технических характеристик танка Т-80 указан один из наиболее значимых его параметров: максимальная скорость по шоссе 70 км/ч. Скорость движения по сухой грунтовой дороге составляет от 40 до 45 км/ч, скорость заднего хода — до 11 км/ч.

Танки Т-80 всех модификаций способны преодолевать броды глубиной до 1,2 метра. При определенной подготовке этот показатель можно увеличить до 1,8 метра, а при установке и использовании переносного устройства подачи воздуха глубина преодолеваемых водных преград достигает 5 метров, а их длина до 1 километра.

Параметры	Характеристики основных модификаций
Т-80	Т-80Б	Т-80У	Т-80УД
Боевая масса	42 ч	42,5 т	46 т	46 т
Длина с пушкой веред	9656 мм	9651 мм	9556 мм	9664 мм
Длина тела	6780 мм	6982 мм	7012 мм	7020 мм
Ширина	3525	3582 мм	3603 мм	3755 мм
Высота по крышу башни	2300 мм	2219 мм	2215 мм	2215 мм
Распродажа	451 мм	451 мм	451 мм	529 мм

Тактико-технические характеристики (ТТХ) танка Т-80

В этой боевой машине есть все, что нужно для победы на поле боя: скорость, мощное вооружение, толстая броня и высокая маневренность. Главное, что в нем есть передовые технологии, делающие его непобедимым. Цифры впечатляют: боезапас 43 снаряда, максимальная скорость 70 км/ч и дальность стрельбы из танка до 5 километров!

Размеры

Т-80 имеет длину около 9 м, ширину около 3,6 м и высоту около 2,2 м. Его боекомплект составляет 43 снаряда, а боезапас к пулемету – около 3 тысяч патронов. Масса танка большая. Т-80 весит более 46 тонн, что делает его одним из самых тяжелых танков в мире. В связи с такими размерами Т-80 может служить и укрепрайоном, имея возможность быстрой передислокации в другие места.

Бронирование

Когда дело доходит до бронирования, можно с уверенностью сказать, что это непробиваемо! Броня достаточно толстая и прочная, что делает его поистине непобедимым на поле боя. Он выдерживает попадание бронебойного снаряда противника и при этом не получает повреждений, что делает его надежным защитником в ходе боевых действий.

Подвижность

Т-80 способен двигаться на большой скорости по самым труднопроходимым местам поля боя. Благодаря маневренности можно мгновенно менять направление движения, совершать круговой разворот на месте и быстро уходить от преследования танков противника. Но главное, что Т-80 может быстро выйти на точку на поле боя и занять выгодную позицию для нанесения удара по противнику.

И не забывайте, что Т-80 может преодолевать препятствия на дороге, будь то ров или река.

Особенности конструкции

Т-80 оснащен газотурбинным двигателем, обеспечивающим скорость до 70 км/ч и маневренность. Кроме того, на Т-80 установлена ​​автоматическая трансмиссия, позволяющая снизить нагрузку на командира и повысить эффективность боевых действий.

Танк Т-80 с автоматической коробкой передач

Двигатель и трансмиссия

Двигатель Т-80 мощный газотурбинный, он обеспечивает высокую скорость и мощность танка, он может развивать скорость до 70 км/ч, что является впечатляющим показателем для танковой техники. Благодаря такому мощному двигателю танк может быстро перемещаться по полю боя и вести огонь в движении, что повышает его боевую эффективность.

Но из-за этого увеличивается расход топлива.

Также важным элементом танка является трансмиссия, обеспечивающая передачу мощности от двигателя к колесам танка. Трансмиссия танка Т-80 имеет несколько режимов трансмиссии и позволяет быстро переключаться между ними в зависимости от ситуации на поле боя. Также имеет систему контроля температуры, позволяющую поддерживать оптимальные условия работы трансмиссии в тяжелых условиях.

Одной из уникальных особенностей трансмиссии танка Т-80 является наличие гидравлического усилителя рулевого управления. Благодаря этому управление танком становится проще и точнее, повышается маневренность. Кроме того, трансмиссия имеет специальную систему управления, позволяющую танку быстро переключаться между режимами движения и развивать скорость на тяжелых покрытиях.

Вооружение

Основное вооружение – 125-мм гладкоствольная автоматическая пушка 2А46М-1, которая может стрелять типами снарядов, в том числе противотанковыми и кумулятивными боеприпасами. Пушка обладает высокой точностью стрельбы и способностью поражать цели на расстоянии до 5 км.

Также в состав вооружения входит спаренный 7,62-мм пулемет, который используется для борьбы с пехотой и легкобронированной техникой. Башня также оснащена 12,7-мм пулеметом и дымовыми гранатометами, позволяющими обеспечить дополнительное прикрытие во время боя.

Помимо вооружения, танк также может быть оснащен системой наведения «Арена», которая способна обнаруживать и уничтожать противотанковые снаряды, летящие в сторону танка. Также это система «Свинец», создающая импульс электромагнитной волны и способная выводить из строя электронные средства поражения противника.

Ходовая часть

Он состоит из семи пар гусениц, каждая из которых имеет по 86 зубьев, и подвески, включающей восемь гусениц. Каждая гусеница имеет гидравлический амортизатор, поглощающий удары и вибрации при движении танка.

Ходовая часть танка Т-80 состоит из семи пар гусениц

Шасси также оснащено системой автоматической регулировки натяжения гусениц, что позволяет поддерживать оптимальное натяжение вне зависимости от условий движения и перепадов температур. Благодаря этой системе снижается износ гусениц и повышается проходимость по различным типам местности.

Особенностью шасси является система активной защиты, способная обнаруживать и уничтожать противотанковые ракеты, запускаемые в направлении танка. Он работает на основе электронной оптики и использует специальные ракеты, которые взрываются рядом с танком и не наносят урона.

Башня и вооружение

Башня оснащена гладкоствольной пушкой калибра 125-мм, способной поражать цели на расстоянии до 2 км, а также 7,62-мм и 12,7-мм пулеметами для поражения пехоты и легкобронированных целей. Автоматический зарадно-подаватель стреляет до 8 выстрелов в минуту, а стабилизация обеспечивает точность стрельбы в движении и на ходу.

Пушка танка Т-80 способна поражать цель на расстоянии до 2 км

Кроме того, башня имеет мощную защиту и может вращаться на 360 градусов, что делает танк Т-80 несокрушимым оружием на поле боя.

Защита от омп

Защита от оружия массового поражения – одна из важнейших задач современной боевой техники, в том числе и Т-80. Это оружие может нанести необратимый ущерб не только жизни и здоровью бойцов, но и технике, поэтому защита от ОМП не просто вариант, а необходимость.

Для защиты экипажа и техники от ОМП используются такие средства, как дымозащитные блоки, защитные экраны и другие. Кроме того, танк оборудован блоками обнаружения и предотвращения ядерных, химических и биологических атак.

Эти меры повышают шансы экипажа на выживание в условиях современной войны.

Читайте также: Огнеметная система «Солнцепек»: как работает, характеристики cамого мощного неядерного оружия России

Инженерное оборудование

Инженерное оборудование Т-80 составляет важную часть его боевой мощи и позволяет выполнять задачи на поле боя. Он включает в себя ряд уникальных средств и механизмов, обеспечивающих эффективность танка в сложных ситуациях.

Одним из основных элементов инженерного оборудования Т-80 являются специальные дополнительные устройства, позволяющие быстро преодолевать препятствия и препятствовать движению противника. К таким устройствам относятся гусеничные шипы, обеспечивающие лучшее сцепление гусениц с грунтом и повышающие проходимость танка в гористой местности или на скользком грунте. В состав инженерного оборудования также входят приспособления для преодоления водных преград, такие как специальные надувные понтонные мосты и подвески.

Кроме того, легкий танк Т-80 оснащен инженерным комплектом, включающим в себя различные инструменты и приспособления для ремонта и обслуживания танков в полевых условиях. Это позволяет экипажу быстро устранять повреждения, которые могут возникнуть во время боя.

Танк Т-80 оснащен инженерным комплектом для устранения повреждений

Элемент инженерного оборудования – система обнаружения и защиты от химических, биологических и радиационных факторов (ХБРЗ). Она позволяет защитить экипаж танка от возможных опасностей, которые могут возникнуть в условиях массового поражения на поле боя.

Самый быстрый танк СССР

В 1978 году Т-80Б получил название «танк Ламанча». Потому что в сценах военных игр предполагалось, что они дошли до Ла-Манша за пять дней.

Хотя газотурбинный двигатель делал Т-80 первым танком, способным развивать скорость более 70 км/ч, он был легким и мог быстро прогреваться даже посреди зимы. Он был дорогам, расходуя топливо с пугающей скоростью. И он был гораздо более уязвим к грязи и пыли, чем дизели.

Кроме того, каждый Т-80 стоил 3 миллиона долларов, что в 3,5 раза превышает стоимость Т-64А.

уравновешиванием всех довадов на мужской странице T-80, как большие ошибки из-за побуждений, были закрытые заводы и рекрасный рабочий. Таким образом, продолжалось относительное сокращение производства, а также череда попыток усовершенствования модели.

В 1991 году в Харькове, который считался главным советским танковым заводом, было построено 800 Т-80УД. Производство Т-80У на Ленинградском Кировском заводе закончилось в 1990 году, незадолго до распада СССР.

А последние Т-80Б были выпущены на заводе «Трансмаш» в Омске в 2001 году. В результате их общее количество достигло 7066 единиц.

Среди перспективных Т-80 был Т-80БВ с динамической защитой «Контакт-1». На Т-80У установлены обновленная система управления огнем 1А45 и комплекс управляемых ракет 9К119 «Рефлекс». В Т-80УД турбину заменили на дизель.

Также рекомендуется прочитать: Как Дэн Сяопин поставил Китай на путь мирового господства. И почему этого не было в СССР

Модификации

Именование	Год начала випуска	Основные характеристики
Т-80Б	1978 г	КУВ «Кобра», пушка 2А46-2, система спачана дымовых гранат 902А «Туча». Усилено бронирование башни.
Т-80БВ	1985 г	Серийный вариант Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт».
Т-80У	1985 г	КУВ «Рефлекс», комплекс управления требует «Иртыш», (включая комбинированный ночной прицел ТПН-4), пушка 2А46М-1, система спа-дымовых гранат 902Б «Туча». Комбинированная броня со встроенной динамической защитой.
Т-80УД «Береза»	1987 г	Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитно-пулеметная установка с дистанционным управлением, установлена ​​динамическая защита с 1988 г заменен на встроенный. К 1995 г все Т-80УД Российской армии были выведены из эксплуатации, их производство продолжилось в Украине.
Т-80У-М1 «Барс»	1992 г	КУВ «Рефлекс-М» (ПТУР «Инвар»), тепловизор «Агава-2», радиопоглощающие повровые, радиостанция Р-163-50У.
Т-80БВМ	2018	Многоканальный прицел «Сосна-У», 125-мм пушка 2А46М-4, доработанный двигатель ГТД-1250, прибор собавление механика-водителя ТВН-5, радиостанция Р-168-25У-2 «Акведук». Комплекс активной защиты «Арена-М».

Т-80У-М1 «Барс»

Основная работа по глубокой модернизации Т-80У была проведена специалистами Омского ПО «Завод транспортного машиностроения» и ее завершение пришлось уже на период после распада СССР. Однако боевая машина получила самую совершенную на тот момент систему управления огнем. Боевые возможности Т-80У-М1 расширились за счет применения тепловизионного прицела, позволяющего вести стрельбу из нового ПТУР «Инвар» как днем, так и ночью.

Т-80 «Барс» представлял собой танк, наиболее защищенный на тот момент в мире современными противотанковыми средствами, при этом весил он ненамного больше своих предшественников (47 тонн). Этого удалось добиться за счет применения:

• комбинированной многослойной сшитой в верхней части болевой части коропа и комбинированного плужного слоя в башне;
• комплекс встроенной динамической защиты (ВДЗ) корпуса и башен, а также бронированные фальшборты с элементами ВДЗ;
• завесная установка системы оптико-электронного противодействия «Штора-1».

Т-80У-М1 предполагалось оснастить комплексом активной защиты «Арена», но работы по этой исключительно эффективной системе были свернуты в начале 1990-х годов и возобновлены лишь после значительных потерь танков российской армии в ходе первой кампании в Чечня. Первые Т-80 с комплексом «Арена», обнаруживающим и уничтожающим цели, летящие со скоростью до 700 м/с, были продемонстрированы в 1997 году. Но по финансовым соображениям Т-80У-М1 «Барс» не был принят на вооружение.

Достоинства и недостатки основного танка Т-80

С момента принятия на вооружение и по сей день не утихают споры о целесообразности использования «восьмидесяток» и их боеспособности. Доводы противников и сторонников Т-80 одинаково логичны, но и те, и другие далеки от «железобетона», и в большинстве своем относятся даже не к самому танку, а к его «турбинам» — ГТД. Спор о боевых качествах этой уникальной машины уже давно превратился в вялотекущий «холивар» в стиле «кто сильнее — слон или кит?». Вот примерный список преимуществ и недостатков Т-80, которые встречаются чаще всего.

Т-80 называют «летающим танком». Но не потому, что он очень быстрый, а потому, что его при испытаниях приходилось продувать в самой аэродинамической трубе, чтобы убедиться, что ГТД хорошо «жует» пыль!

• Газовая турбина позволяет запустить танк без подогрева даже при температуре -40 градусов Цельсия.
• ГТД вещи всепогодная, всезезонная и всеядная — один и тот же танк можно использовать в самых разных климатических зонах без необходимости переоснащения силовой установки дополнительными фильтрами и т.д. Тип топлива для такой машины не критичен — главное, чтобы оно хорошо горело!
• ГТД обладает исключительной мощностью, а благодаря особой конструкции шасси Т-80 позволяет танку двигаться очень плавно (в том числе и при стрельбе) и при этом очень высокой проходимостью.
• Танк с ГТД не заглохнет наткнувич на прочное пятствие, зависимость каменной встаны.
• Расход топлива на ГТД не менее чем в 1,5-2 раза выше, чем на дизеле. Соответственно при сравнимом объеме топлива запас хода у бака с ГТД существенно меньше.
• ГТД на порядок сложнее дизеля в обслуживании, требовательнее как к техническому персоналу, так и к условиям ремонта.
• 1 ГТД Т-80 по скоростной применено просмотреть 10 дизелям от Т-72. При этом основное вооружение и защита трех основных советских танков Т-64, Т-72 и Т-80 примерно одинаковы, и Т-80 здесь ничем не выделяется.

Боевое применение самого мощного танка советского союза

Как ни странно, техника, созданная для охраны рубежей Советской страны, в их охране участия не принимала. Ни один экземпляр Т-80 не участвовал в боях за СССР. Первое боевое применение произошло на территории Российской Федерации осенью 1993 года.

Именно «восьмиугольники» подожгли здание «Белого дома» в Москве.

А потом была Чечня. С 1995 по 1996 год танки Т-80 в боях против республики Ичкерия. Следует отметить, что техника использовалась неадекватно, иногда не по назначению.

Слабая подготовка экипажей, отсутствие динамической защиты, применение машин в городских и горных условиях привели к потерям. Командование сделало выводы и во второй чеченской кампании Т-80 больше не применялись.

Следует сказать, что большая часть танков после распада СССР осталась на территории Украины, вместе с Харьковским заводом, где выпускалась эта техника.

Сравнение с ОБТ вероятного противника

По праву основным конкурентом Т-80 является американский основной боевой танк M1A1 Abrams. Это вполне логично, ведь машины поступили на вооружение своих стран примерно в одно и то же время. Американский конкурент моложе отечественного танка всего на 4 года.

Еще одним интересным фактом является то, что обе машины оснащены газотурбинными двигателями. При этом габариты Т-80 меньше, чем у М1А1. Это делает его менее заметным на поле боя. Хотя при возможностях современного высокоточного оружия это довольно спорное преимущество, ради которого конструкторам пришлось пожертвовать теплообменником двигателя.

По заявленным данным степень очистки воздуха двигателя М1А1 составляет 100%, а Т-80 на 1,5% меньше. Но в условиях пустини Абрамс почему-то сольнее экспулатировать. Глохнет американский двигатель, из-за зазоренного фильтра. Отечественный аналог прекрасно себя чувствует в любых погодных и климатических условиях.

Масса М1А1 — 60 тонн, дальность полета — 395–430 километров при максимальной скорости 70 км/ч. Наш Т-80 может похвастаться 46 тоннами живого веса и 355 километрами запаса хода. Это можно объяснить меньшим расходом топлива у Abrams. Исправляется установкой отдыха баков на корпусе Т-80, к сожалению, это не позволяет увеличить максимальную скорость до 60 км/ч.

Вооружение американца несколько отличается от вооружения советского конкурента.

М1А1 оснащен 120-мм гладкоствольной пушкой с боекомплектом 40 снарядов (против наших 45 у Т-80У). Возможна стрельба подкалиберными и кумулятивными снарядами, управляемыми реактивными снарядами. Оружие заряжается вручную, поэтому количество баков равно четырем. На башне у Абрамса установлен 12,7-мм зенитный пулемет, еще два 7,62-мм спарены с основным орудием.

Самый главный вопрос — цена. Стоимость М1А1 Abrams составляет примерно 6 миллионов долларов. Т-80 стоит около двух миллионов долларов, что дешевле.

Лучше всего защищать свой основной боевой танк до бесконечности. У всех есть плюсы и минусы, самое главное, что встречались они только на танковых соревнованиях, картах в клетке и виртуальном пространстве.

Боевое применение танка Т-80

Как ни странно, техника, созданная для охраны рубежей Советской страны, в их охране участия не принимала. Ни один экземпляр Т-80 не участвовал в боях за СССР. Первое боевое применение произошло на территории Российской Федерации осенью 1993 года.

Именно «восьмиугольники» подожгли здание «Белого дома» в Москве.

А потом была Чечня. С 1995 по 1996 год танки Т-80 в боях против республики Ичкерия. Следует отметить, что техника использовалась неадекватно, иногда не по назначению.

Слабая подготовка экипажей, отсутствие динамической защиты, применение машин в городских и горных условиях привели к потерям. Командование сделало выводы и во второй чеченской кампании Т-80 больше не применялись.

Следует сказать, что большая часть танков после распада СССР осталась на территории Украины, вместе с Харьковским заводом, где выпускалась эта техника.

Особенности и преимущества Т-80БВ

Отличительной чертой обновленного танка является единый газотурбинный двигатель (ГТД). К его достоинствам можно отнести высокую скорость, маневренность оснащенных им машин, а также возможность запуска в мороз практически без предварительного прогрева. Кроме того, это первый в мире танк со встроенной противоснарядной динамической защитой. К недостаткам можно отнести меньшую защиту от пыли и больший расход топлива, чем у дизельных установок.

Т-80БВ надежно защищен от высокоточного оружия керамической броней и комплексом активной защиты. Также имеется специальное броневое покрытие, снижающее заметность ЭПР для современных радиолокационных, скоростных, снарядов и реактивных снарядов, поражающих цели на расстоянии 2, 5 и 10 километров, а также установлена ​​современная боевая система с централизованным программным управлением доска.