Радиорелейная станция р-419 л1, обзор технических характеристик ттх машины, дальность и диапазоны военной станции связи

Надежность радиорелейной связи

Радиорелейная связь считается одним из самых надежных среди беспроводных способов передачи данных. Это обеспечивается как различными передовыми технологиями беспроводной передачи, так и активным использованием резервных каналов связи (транков) — так называемых конфигураций N+1 (1+1, 2+1). Может быть:

• «холодное» резервирование, с подключением дополнительного комплекта приемопередающего оборудования в выключенном состоянии;
• «горячее» резервирование, с одновременной передачей данных по резервному каналу. Для устранения взаимных помех каналы разнесены в пространстве (PR — пространственное разнесение) или по частотам (FR — частотное разнесение).

Убойный «Грач» и внимательный «Коршун»

Обзор карабина сайга 308 исп 61

Вооружение и разработка новой техники и вооружения идут «рука об руку» во всех российских войсках. Например, в 2021 году Воздушно-космические силы (ВКС) введут в строй два полковых комплекта и 18 зенитно-ракетных комплексов «Панцирь-С». Кроме того, планируется перевооружить первый полк на новейшие.В целях повышения профессионального уровня и слаженности боевых расчетов ВВС проведена переподготовка и повышение квалификации специалистов зенитно-ракетных войск в наступление на базе вузов авиационных войск: подготовлено более 2000 военнослужащих.

С первых дней 2021 года разведчики общевойсковой армии войск противовоздушной обороны, дислоцированной в Амурской области, приступили к освоению последней модификации последней модификации получивших 9-мм пистолетов Ярыгина «Грач». Новое оружие имеет плавный спуск с малым ходом курка и быстрый возврат на линию прицеливания после выстрела. Это позволяет стрелять с большей скоростью. Пистолет имеет магазин увеличенной емкости — до 18 выстрелов.

Такое оружие ближнего боя позволяет использовать бронебойные снаряды, обеспечивающие поражение целей, защищенных усиленной броней. Кроме того, «Грач» оснащен тягой для крепления фонаря с лазерным целеуказателем. Сейчас военнослужащие обучаются тактике действий с пистолетом в помещении и на местности, где применение короткоствольного оружия в условиях ближнего огня затруднительно. Кроме того, разведчики учатся чистить оружие и быстро устранять условные задержки, обучаясь разборке и сборке ружья при низких температурах.

Еще одну «птицу» в боевых целях в январе использовали на учениях в Приамурье инженерно-саперные части Восточного военного округа. Современные искатели взрывных устройств «Коршун» позволили военнослужащим быстро и качественно провести техническую разведку местности на предмет обнаружения условно-взрывоопасных объектов.

Курс на поступательное развитие Вооруженных Сил России успешно продолжается и на всех уровнях — от рода войск до части — наблюдается заметный рост качественного состояния боевого потенциала.

Проверка штормами Бискайского залива

Военная техника: 20 самых крутых машин

Системы управления и вооружение новейшего фрегата Северного флота «Адмирал флота Касатонов» проверены нашими моряками на практике в суровых условиях зимней Атлантики. В своем первом дальнем плавании боевой корабль завершил переход Бискайского залива и продолжал следовать в южном направлении.

На многоцелевом фрегате с управляемыми ракетами большой дальности морской и океанской зоны проекта 22350 торжественно поднят Андреевский флаг в прошлом году накануне Дня Военно-морского флота — 21 июля 2020 года.

Зачислен в дивизию ракетных кораблей Военно-морского флота. Северный флот — крупнейшее соединение надводных кораблей ВМФ России — корабль вооружен 130-мм артиллерийской установкой А-192, зенитно-ракетным комплексом и пусковыми установками для высокоточных ракет «Калибр». На борту также имеется комплекс противолодочного вооружения и противолодочный вертолет Ка-27.

Экипаж фрегата постоянно совершенствует свои мореходные навыки на маршруте переправы. В Баренцевом, Норвежском и Северном морях проведен ряд корабельных учений по различным видам обороны. В Бискайском заливе моряки отработали задачи тренировок по поиску и уничтожению подводных лодок ложного противника.

В Бискайском заливе экипаж фрегата «Адмирал флота Касатонов» подготовил задачи тренировок по поиску и уничтожению подводных лодок условного противника.

Но новейшие российские подводные лодки обещают стать «невидимыми» под водой, уклоняясь от любого обнаружения. В первой половине 2021 года ожидается принятие одной из них в состав ВМФ России — многоцелевой атомной подводной лодки «Казань». Команда управления уже провела пробные пуски крылатой ракеты «Калибр» в Белом море. В открытой печати сообщалось о планах вооружения таких подводных лодок

Преимущества и недостатки радиорелейного канала связи по сравнению с волоконнооптическими линиями:

Подробный обзор российского разведывательно-ударного БПЛА «Орион»

Преимущества:

• Возможность строительства РРЛ в районах со сложными географическими условиями (горы, ущелья, болота, леса и так далее), где прокладка ВОЛС невозможна или экономически нецелесообразна.
• Скорость сборки буквально несколько дней. Для запуска РРЛ необходимо только установить станции в начальной, последней и, возможно, промежуточной точках, не обязательно прокладывать кабель по всей длине трассы.
• Отсутствие риска отключения из-за повреждения или кражи кабеля.
• Недорогой беспроводной маршрут.

Основным недостатком радиорелейной линии (РРЛ) по сравнению с оптическим волокном является невозможность достижения действительно высокой пропускной способности. Максимум, что вы можете получить по беспроводной сети, составляет до 10 Гбит/с, а скорость по оптоволоконной магистрали измеряется терабайтами.

Несмотря на узкую нишу, существует довольно много различных типов радиорелейных станций. Ниже мы рассмотрим их основную классификацию и общие характеристики, а также серию радиореле Ubiquiti, оптимальную по соотношению цена/качество для украинского сегмента рынка.

Устойчиво, непрерывно, бесперебойно

Служба в Воздушно-космических силах РФ, обзор современных войск

Потеря связи в бою — потеря управления

Поэтому сейчас во всех видах и родах войск России особое внимание уделяется переоснащению средствами связи нового поколения. Например, менее месяца назад цифровые автоматизированные радиорелейные станции Р-419Л1М

Новая станция смонтирована на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-5350. По сравнению со средствами радиорелейной связи предыдущих поколений цифровая автоматизированная радиорелейная станция имеет ряд особенностей, значительно повышающих мобильность узлов связи, а также надежность линий связи. Помимо улучшения технических и эксплуатационных характеристик, в Р-419Л1М значительно повышен комфорт экипажа.

Поступившие на вооружение цифровые автоматизированные системы связи рассчитаны на работу в суровых климатических условиях и отличаются высокой устойчивостью к воздействию средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ) неприятельского противника. Чиновники подразделения уже приступили к разработке новых станций. Р-419Л1М проверена во время занятий по радиосвязи на полигоне: связь не прерывается.

Более 1700 цифровых портативных радиостанций шестого поколения «Азарт-П1» поступило по гособоронзаказу в войска Южного военного округа (ЮВО). Новые технические средства предназначены для обеспечения защищенной связи на тактическом уровне. Они обладают повышенной помехоустойчивостью и способны работать в диапазоне температур от -50 до +50 градусов Цельсия.

Функции устройств позволяют настроиться на любую частоту, обеспечить связь с мобильными телефонами и принимать модулированные сигналы. «Азарт-П1» взаимодействует со всеми радиостанциями, работающими на всех стандартах связи, способен принимать и передавать текстовые файлы, карты, шифрокоды и определять координаты с помощью ГЛОНАСС. Дальность — до 4 км.

на связисты мотострелкового соединения 58-й общевойсковой армии Южного военного округа уже провели тактико-специальное учение с применением средств связи нового поколения.

В ходе основного этапа учений была отлажена работа коммутационного оборудования, специального оборудования на модернизированной командно-штабной машине 5-го поколения Р-145БМ1 на базе БТР-80 и станции радиорелейной связи Р-419-МП «Андромеда-Д» выключенный

Особое внимание при радиотренировках уделялось организации сети спутниковой радиосвязи в интересах частей, действующих в отрыве от основных сил. Для этого использовались портативные станции спутниковой связи 5-го поколения «Белозер»

В ходе учений проверялась работа сменного оборудования, специального оборудования на модернизированной командно-штабной машине 5-го поколения Р-145БМ1 на базе БТР-80 и станции радиорелейной связи Р-419-МП «Андромеда-Д».

Частота работы радиорелейных станций

Диапазон частот, который можно использовать для распространения РРЛ, чрезвычайно широк – от 400 МГц до 94 ГГц. В Украине радиорелейные станции работают чаще всего на 5, 7, 8, 11, 13, 18 ГГц и на высоких частотах (70-80 ГГц).

Так как сток частот большой, функции раздачи ссылок на них и характеристики подключения серьезно отличаются. Можно выделить наиболее важные закономерности:

Чем выше частота, тем больше затухание сигнала в атмосфере (в децибелах на километр). Правда, зависимость нелинейная — на рисунке ниже видно, что в диапазоне 60 ГГц показатель затухания резко зашкаливает, затем снижается и постепенно растет.

Следовательно, чем выше частота, тем меньше дальность связи. Если радиорелейные линии на 5 ГГц, 7 ГГц составляют 40-50 км и более, то на 70-80 ГГц — до 10 км, а на 60 ГГц — и того меньше, за счет пикового затухания.

Чем выше частота, тем сильнее на сигнал влияют осадки. В диапазоне 2-8 ГГц их влияние на мощный радиорелейный канал почти незаметно, а в диапазонах выше 40 ГГц серьезным препятствием становится дождь. Посмотрим на график зависимости:

Чем выше частота, тем большая пропускная способность может быть достигнута на радиорелейной линии, за счет использования широких частотных каналов в пределах диапазона (56 МГц, 112 МГц и более). Сейчас активно осваиваются так называемые диапазоны V-Band и E-Band — 60 ГГц и 70-80 ГГц. Скорость радиорелейной линии здесь может достигать 10 Гбит/с.

Структурная схема РРЛ

Ниже мы поговорим о структурной схеме РРЛ, состоящей из нескольких станций.

Оконечная станция 1

Имеется N потребителей. В первую очередь задаем телефонный канал или каналы тональной частоты (ТЧ). Например, вы хотите связаться с другом, который находится в Москве. Необходимо передавать низкочастотные колебания в диапазоне от 300 Гц до 3,4 кГц. Организуем 1000 каналов, со сдвигом несущей частоты, если у нас частотное разделение каналов, каждому каналу назначается своя поднесущая и сдвигается поднесущая от одной к другой на 4кГц. Используя модуляцию с одной боковой полосой, мы организуем эти каналы.

 

Формируется общий телефонный сигнал. К суммарному сигналу добавляем телевизионный сигнал на нашу поднесущую и назначаем большую полосу. Поскольку аналоговый телевизионный сигнал составляет 56 МГц + звуковая несущая 6,5 МГц, всего 62,5 МГц. Получается, что спектр, который нужно перенести с 56 МГц на 62,5 МГц, составляет 6,5 МГц. И весь микс, телефонные каналы, ТВ сигнал, он подается на передатчик, у которого есть несущая частота для магистрали. В передатчике с помощью группового сигнала формируется сигнал, который необходимо отправить на РРЛ. Антенна передатчика, частота первого передатчика несущая f1, встроена в аппаратуру.

Дуплексная система передавалась слева направо, принималась справа налево. Система многочастотная. Имеется приемная антенна ф3, приемник, на выходе приемника телевизионный сигнал снимается с группового сигнала. Передатчик имеет групповой модулятор, а приемник — групповой демодулятор. На выходе группового демодулятора, так как у нас частотное разделение каналов, стоит набор полосовых фильтров (ПФ). Первый ПФ выбирает ТВ-сигнал и передает его.

Узловая станция

Сигнал поступил, станция пересечения обычно представляет собой крупный центр, где есть потребители услуг. Компрессионное оборудование удаляет части телефонных каналов. Тонально-частотные каналы (ТЧ), дошедшие до своего абонента, отбираются, поднесущие освобождаются. Это удаление части информации и ее заполнение. На выходе передатчика будет несущая частота, отличная от частоты f1. Это сделано для уменьшения возможных помех.

Передатчик шлюза будет работать на несущей частоте f3, которая будет отличаться от f4, чтобы защитить следующий переход от влияния f4. Поскольку f1 и f2 отличаются от f3 и f4, перекрестные помехи также уменьшаются.

Промежуточная станция

Промежуточная станция есть только где-то в глубинке. И ТВ никому не нужно, телефонные звонки там, людей там нет. Происходит переход от частоты f2 к частоте f1. Кроме того, эти частоты будут повторяться. Предполагается, что при прохождении двух пролетов сигнал с частотой f1 уже не может воздействовать на следующую приемную антенну из-за кривизны земли, частота f1 не попадет в ту антенну.

И в обратном направлении тоже все идет, осуществляется трансформация. Приемник принимает сигнал на несущей частоте f2 и выделяет групповой сигнал, на первом этапе демодулируется. Выбираем групповой сигнал и переводим его на частоту f1. Промежуточная станция представляет собой автомат.

Оконечная станция 2

Пришел сигнал f1, приемник стоит, телевизионный сигнал разделен системой фильтрации, будет разделение на компрессионной аппаратуре, телефонные каналы убраны, их телефонные каналы сформированы, телевизионный сигнал находится на передатчике f3.

Стандартной считается структура РРЛ, состоящая из набора станций. В зависимости от того, где расположены станции, это либо узловая, промежуточная, либо конечная.

Нормативы по технической подготовке

нет п/с	Название стандарта	Объем выполненных работ	Характер	Время
97а	Подготовка к работе радиорелейной станции Р-419 Л1 в аналоговом режиме	Подготовьте привод к включению. Включите станцию ​​для работы в цифровом режиме. Проверить работоспособность обоих полукомплектов «на себя» согласно инструкции по применению.	Большой	6
			Отлично	8
			Удовлетворительно	10
99а	Подготовка к работе радиорелейной станции Р-419 Л1 в цифровом режиме	Подготовьте привод к включению. Включите станцию ​​для работы в цифровом режиме. Проверить работоспособность обоих полукомплектов «на себя» согласно инструкции по применению.	Большой	6
			Отлично	8
			Удовлетворительно	10

Применение радиорелейной связи

Радиорелейные станции (РРС) часто используются:

• для создания высокоскоростных беспроводных магистралей провайдерами, операторами мобильной связи,
• в крупных корпоративных сетях для передачи информации по беспроводным мостам между разными отделами,
• для каналов последней мили и других подобных задач.

КПК относительно редко используются в сегменте SOHO и частными лицами, так как их использование чаще всего требует лицензирования и стоят они значительно дороже оборудования WI-FI, даже провайдерского класса.

Помимо производительности, высокая цена оправдана длительным сроком службы оборудования: большинство моделей ведущих поставщиков радиорелейных станций рассчитаны на несколько десятков лет службы (20-30 лет), в том числе в суровых климатических условиях.

Комплексы РБ-636 «Свет-КУ» / Р-330Ж «Житель» / Р-149АКШ-1 / Р-419Л1 — фотообзор

Четвертая часть фотообзора выставки новейшего вооружения и военной техники, состоявшейся 30 июня 2020 года в столице Республики Мордовия — городе Саранске. Техника прибыла с авиабазы ​​Энгеля для прикрытия городского аэропорта во время матчей Мундиаля, а перед отправкой обратно приняла участие в однодневной выставке.

Ниже представлен фотообзор следующих образцов машин связи, управления и радиоэлектронной борьбы: комплекс радиотехнической разведки РБ-636 «Свет-КУ»; автоматическая станция радиопомех Р-330Ж «Житель»; командно-штабная машина Р-149АКШ-1; мобильная цифровая радиорелейная станция Р-419Л1.

Комплекс радиотехнической разведки РБ-636 «Свет-КУ»
Мобильный комплекс радиосвязи, радиотехнического контроля и защиты информации от утечки по техническим каналам беспроводной связи РБ-636 принят на вооружение в 2012 году, разработчик ООО «НТЦ». Предназначен для оценки электромагнитной обстановки, поиска, обнаружения и экспресс-анализа радиоизлучений, а также определения местоположения их источников в диапазонах УКВ, УВЧ, во взаимодействии с аналогичными стационарными и мобильными системами технического контроля и радиотехнической разведки.
Автоматическая станция радиопомех Р-330Ж Житель
Станция автоматической блокировки Р-330Ж введена в эксплуатацию 21 января 2008 года и используется в составе системы автоматической блокировки Р-330М1П «Диабазол». Станция обеспечивает: 1 — автоматизированное обнаружение, пеленгацию и анализ сигналов от источников радиоизлучения в рабочем диапазоне частот; 2 — постановка радиопомех переносным и мобильным наземным станциям (абонентским терминалам) систем спутниковой связи INMARSAT и IRIDIUM, навигационному оборудованию потребителей спутниковой радионавигационной системы (GPS) NAVSTAR и базовым станциям системы мобильной связи GSM-900/1800; 3 — автоматизированная реализация обмена телекодовой информацией с аналогичным сопряженным ВРУ для обеспечения синхронной пеленгации источников радиоизлучения для расчета их координат; 4 — автоматизированная реализация телекодового обмена информацией с вышестоящим командным пунктом для получения задания на выполнение боевой работы и отчета о результатах работы; 5 — автоматическое тестирование оборудования и выявление дефектных элементов (комплектующих); 6 — ведение картографических данных с отображением информации об исследованных источниках радиоизлучения на фоне электронной топографической карты местности или в сетке с прямоугольными координатами.
Командирская машина Р-149АКШ-1
Командирская машина Р-149АКШ-1 производства АО «Электроавтоматика». Предназначен для обеспечения управления воинскими частями и подразделениями видов ВС РФ, видов ВС РФ и частей тылового обеспечения ВС РФ в сложных условиях эксплуатации и в условиях преднамеренных помех в радиосетях и радионаправления в автоматизированном и неавтоматизированном режимах.
Мобильная цифровая радиорелейная станция Р-419Л1
Радиорелейная станция Р-419 Л1 предназначена для организации автономных радиорелейных линий связи, а также ответвления каналов от многоканальных радиорелейных, тропосферных и проводных линий связи. Станция обеспечивает работу на опорных линиях по 6 ФМ каналам аппаратуры Р-330-6 с возможностью приема по ФМ каналам аппаратуры Р-340 ГМН на линиях связи протяженностью до 120 км в диапазоне 390-645 МГц, а в цифровых видах по линиям связи до 400 км в диапазоне 390-645 МГц и до 1500 км в диапазоне 1550-1850 МГц.

Таблички со спецификациями

Читайте также: БМП-3 описание, технические характеристики, конструкция, назначение

Условия развертывания РРЛ и дальность связи

Сейчас в основном используется и производится аппаратура радиорелейной связи прямой видимости — станции должны располагаться в зоне так называемой радиовидимости друг друга. Сигнал от станции к станции не должен встречать препятствий на дороге, в том числе в зоне Френеля. Для увеличения дальности видимости и предотвращения попадания в зону Френеля препятствий и земной поверхности станции размещают на высоких мачтах — это способствует увеличению дальности действия.

Однако из-за естественной кривизны земной поверхности максимальная дальность беспроводной связи между двумя радиорелейными станциями обычно составляет не более 100 км (до 50 км на равнинной местности).

Хотя при хорошей проходимости можно добиться большего — как в примере Ubiquiti, перекинувшей беспроводной мост на AirFiber 5X на 225 км (подробности на сайте производителя):

Р-330 «Мандат»

Р-330 «Мандат» — советский комплекс РЭП. В его состав входили пункт управления Р-330К и автоматизированные станции радиоэлектронной борьбы. В состав станций РЭБ входили Р-330Б «Мандат-Б», Р-330У «Укол», Р-330П «Пирамида», а также станции Р-325У, Р-378А(Б). В разработке комплекса участвовали Тамбовский научно-исследовательский институт радиотехники «ЭФИР» (ОАО «ТНИИР «ЭФИР»), ныне входящий в группу «Созвездие», и Научно-исследовательский институт комплексной автоматики (НИИКА, Донецк).

Предназначен для ведения радиоразведки и радиоподавления линий радиосвязи противника в тактическом и оперативно-тактическом звеньях управления в диапазоне от 1,5 до 100 МГц. Станции помех могут управляться в автоматическом и ручном режимах. Кроме того, станции РЭБ могут работать автономно, без центра управления.

Р-330 «Мандат» и отдельные станции состоят на вооружении подразделений радиоэлектронной борьбы и подразделений сухопутных войск вооруженных сил России, Украины и Белоруссии.

Электроснабжение пусковой установки может осуществляться как от транспортируемой силовой установки, так и от внешней сети напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Кроме того, предусмотрено аварийное питание — две батареи 6СТ-60, соединенные последовательно в машине управления, а также резервная — две батареи 6СТ-190, соединенные последовательно в каждой машине, для системы жизнеобеспечения тела.

Оборудование комплекса размещается в фургонах и может работать в диапазоне температур окружающего воздуха от -10 градусов до + 50 градусов.

Скорость комплекса обработки данных составляет 750 000 операций в секунду. Объем памяти комплекса обработки данных: резидентная (внутренняя) — 28 килобайт; внешний — 208 килобайт.

• Дальность дистанционного управления станциями помех при работе радиорелейных станций Р-415В: на штыревой антенне: до 12 км;
• при работе на направленную антенну: до 30 км.

Размеры:

• машины управления и аппаратуры связи — 8000х2700х3600 мм;

Масса:

• машины управления — 10700 кг;
• аппаратура связи – 8750 кг;
• силовая установка – 1750 кг.
• Экипаж ПУ — 7 человек.
• Время развертывания: 40 — 60 мин.
• Время коагуляции: 35 — 55 мин.

Р-330Б «Мандат-Б»

Привод смонтирован на шасси МТ-ЛБ. Разработчик ТНИИР «Эфир». Диапазон рабочих частот 30..100 МГц. Мощность передатчика — 1 кВт.

Р-330У «Укол»

Принята на вооружение в 1985 году. В состав комплекса ПУ «Укол» входят:

• машина управления на автомобильном шасси (Урал-375);
• прицепная силовая установка ЭСБ-12 мощностью 12 кВт на базе двигателя ГАЗ-24

Предназначен для ведения радиоразведки в диапазоне 30 — 100 МГц и подавления 30 — 60 МГц. Мощность передатчика 1 кВт. Антенны комплекса установлены на телескопической мачте высотой 12 м (масса агрегата 90 кг). Антенный комплекс состоит из радиопеленгационной антенны (решетка Адкока-Комолова) и логопериодической гибкой антенны, предназначенной для излучения. Имеет радиорелейную станцию ​​связи (высота мачты достигает 18 метров), станцию ​​связи Р-107М.

Способы поиска автовладельца

Есть несколько способов найти владельца автомобиля. Самый доступный – обратиться в ГИБДД или полицию. Но полицейские занимаются проверкой транспортного средства по номеру только при условии, что правонарушение зарегистрировано. Например, после аварии или наезда на пешехода. Чем серьезнее нарушение, тем быстрее поиск. Но заявителю сообщается, на кого зарегистрирована машина, если у него есть существенные требования. Через ГИБДД проверить продавца без его согласия и найти нарушителя правил парковки во дворе жилого дома не получится.

Второй способ тоже бесплатный, но работает при условии, что поиск владельца автомобиля ограничен небольшой территорией. Если кто-то постоянно паркуется на вашей клумбе или играет музыку по ночам, имеет смысл опросить соседей. Однако есть риск получить ложную информацию и потратить несколько дней на поиски.

Еще один способ проверить владельца автомобиля – обратиться к посредникам. За определенную плату многие компании готовы разместить всю информацию о злоумышленнике. Выбирая этот вариант, помните, что есть легальные и нелегальные методы проверки. Во втором случае вы становитесь участником мошеннической схемы, за что предусмотрена уголовная ответственность. Такие компании взламывают базы данных, выкупают их, подкупая ГИБДД. Эти службы часто имеют устаревшую информацию, потому что она не обновляется ежедневно.

Россия

«Борисоглебск»

В 1999 — 2001 годах станция Р-330Б была модернизирована разработчиком (ТНИИР «Эфир», НИИ «Борисоглебск») По результатам НИОКР проведена модернизация ряда станций.

«Борисоглебск-2»

В 2004 году был запущен ОКР «Борисоглебск-2». Головным исполнителем НИОКР «Борисоглебск-2» и изготовителем комплекса является ОАО «Концерн «Созвездие». В результате комплекс был полностью переработан и принят в серийное производство. В 2013 году на вооружение приняты первые 8 комплексов РБ-301Б «Борисоглебск-2». Включает пункт управления Р-330КМВ со станциями помех Р-378БМВ, Р-330БМВ, Р-934БМВ и Р-325УМВ. Группа также предлагает кабину экспортного контроля Р-330К и станцию ​​Р-330Т.

Р-330М1П «Диабазол»

Р-330Ж «Резидент». НВП «ПРОТЕК» создан и запущен в производство Диабазоловый комплекс Р-330М1П. В его состав входят пункт управления Р-330КМА и станции РЭБ, особенно автоматическая станция Р-330Ж «Житель». Комплекс работает в диапазоне 100..2000 МГц, что принципиально отличается от комплекса Р-330 «Мандат» и его модернизаций, работающих в диапазоне до 100 МГц.

С учётом требований тревожного времени

В отделах радиационной, химической и биологической (РХБ) защиты соединений и воинских частей Гвардейской танковой Краснознаменной армии Западного военного округа в 2022 году пройдет глубокая модернизация вооружения и военной техники. Это запланировано с учетом эпидемиологической ситуации в стране и мире.

Морально устаревшие автоматические АЗС АРС-13 будут заменены современными многофункциональными автоматическими АЗС АРС-14КМ. Это позволит повысить качество и объем специальной обработки, проводимой на территории воинских частей и общественных местах. Полевой лабораторный комплекс КЛП-1О также будет модернизирован в отдельном полку РХБ защиты в Нижегородской области. В комплекте будет обновлено оборудование и можно будет делать ПЦР-анализ на COVID-19.

Для войск РХБ защиты сейчас разрабатывается многофункциональный роботизированный комплекс МРК-РХБЗ. Специальный робот предназначен для ведения радиационной, химической и биологической разведки на местности, проведения мероприятий по ликвидации последствий применения противником оружия массового поражения в военное время. В мирное время комплекс, в состав которого войдут наземные роботизированные платформы и беспилотные летательные аппараты, сможет применяться при авариях на особо опасных объектах гражданской инфраструктуры.

Конструкция радиорелейных станций

Радиорелейные станции можно разделить на два типа.

Первая – это радиорелейные станции, состоящие из 3-х модулей:

• внутренний блок (IDU), установленный внутри помещения в непосредственной близости от телекоммуникационного оборудования. Внутренний блок отвечает за электропитание, мультиплексирование, модуляцию сигнала, коммутацию, передачу данных в сеть LAN;
• внешний блок (ODU), преобразующий частоту сигнала из служебной частоты в частоту, на которой должна осуществляться передача, и наоборот, усиливающий при необходимости мощность передатчика и т д;
• передающая и приемная антенна.

Здесь необходимо уточнить, что производители распределяют функционал между внутренним и наружным блоками по-разному, вплоть до того, что за внутренним модулем могут оставаться только функции питания, защиты и подключения к сети LAN, а большая часть активных на него переносится функциональность внешнего устройства.

Наружный и внутренний блоки соединяются между собой коаксиальным кабелем, антенна и наружный блок могут быть соединены напрямую или также кабелем. Одним из очевидных недостатков данной конструкции является кабельное соединение, что приводит к потерям на пути от передатчика к антенне, а также к двойному преобразованию сигнала с частоты на частоту.

Другой тип радиорелейных станций представляет собой интегрированные системы, в которых вся функциональность сосредоточена в наружной части. Антенны в них могут быть встроенными, подключаться напрямую к передатчику или с помощью ВЧ-кабеля — все это значительно снижает потери по сравнению с обычным, довольно длинным кабельным соединением. РРЛ второго типа значительно компактнее.

В качестве примера интегрированных радиорелейных станций можно упомянуть серию AirFiber компании Ubiquiti.

Населённые пункты, географические объекты

Автоматическая АЗС арс-14пм: назначение, фото и ТТХ

Тулунский район:

0 км — Тулун Съезд с трассы М53 «Байкал» в северном направлении Тофельцкая дорога с одной проезжей частью, асфальтированная 25 км — Гуран Поворот на Новое Приречье (СВ, 50 км)

Братский район:

81 км — Илир 131 км — поворот на Тангуи (ЮВ, 20 км) 133 км — Покосное Поворот на Леоново и другие населенные пункты, расположенные на берегу Братского водохранилища Вихоревка (СЗ, 10 км); возможно в перспективе — на пгт Чунский и г. Тайшет 225 км — г. Братск объездная дорога за пределами центрального района города. Участок с двумя проезжими частями по две полосы с твердым покрытием 241 км — Падун, Энергетик (жилые кварталы Падунского района г. Братска) Поворот на аэропорт, Усть-Илимск, Кодинск 246 км — плотина Братской ГЭС 251 км — Гидростроитель, Осиновка (жилые кварталы в Правобережном районе г. Братска) Начало участка с проезжей частью, двухполосная, преимущественно асфальтированная, с участками, покрытыми гравием.км.

Нижнеилимский район:

361 км — Видим поворот на Заярск, Шумилово (юг) На участке от Видима до моста через Илим — грунтовый участок с гравийным покрытием ок. Протяженность 20 км (ликвидирован, асфальт уложен в 2010-2014 гг.) 406 км — Мост через Илим 445 км — Хребтовая Поворот на Железногорск-Илимский (Ю, 13 км), Новая Игирма (С, 62 км) 476 км — Семигорск Начало на полностью неасфальтированном участке с гравийным покрытием ок протяженностью 90 км (до въездов в Усть-Кут)

Усть-Кутский район:

В нескольких сотнях метров за границей района – особо опасный участок, единственный на трассе «Тещин язык». 520 км — Ручей Поворот на Бобровку (С, 39 км, бревенчатая дорога) 530 км — Янтал 576 км — микрорайоны Усть-Кут Поворот на Звездный, Верхнемарково. На внедорожниках в сухую погоду возможен выезд в Киренск (через Небель), Магистральный, Северобайкальск и далее на восток. Паром в Якутск из порта Осетрово. Зимой возможен выезд на зимник в Якутск и северные районы Иркутской области.

Технологии PDH и SDH

Все современные РРЛ делятся на два основных типа:

• использует технологию передачи PDH (плезиохронная цифровая иерархия),
• с использованием технологии передачи SDH (синхронная цифровая иерархия).

Передача данных через радиорелейную связь по технологии PDH на практике происходит в 4-х типах потоков:

Название потока	Как сформировать	Скорость
Е1	32 канала данных (каждый по 64 кбит/с) собираются в один поток E1, который считается базовым потоком PDH.	2 Мбит/с
Е2	Мультиплексирование (объединение) 4 потоков E1.	8 Мбит/с
Е3	Мультиплексирование (объединение) 4 потоков E2.	34 Мбит/с
Е4	Мультиплексирование (объединение) 4 потоков E3.	139 Мбит/с

В теории есть еще поток E5, со скоростью 565 Мбит/с, но на практике, согласно рекомендациям стандарта G.702, он не используется. Следовательно, 139 Мбит/с — это фактически максимальная пропускная способность этой радиорелейной технологии. Неудивительно, что PDH в настоящее время считается устаревшей технологией, хотя с ее использованием все еще производится довольно много работающих РРЛ.

Другим существенным недостатком является то, что мультиплексирование и демультиплексирование происходит достаточно медленно, что вызывает задержки на канале.

SDH, или синхронная цифровая иерархия, — это новая технология, обеспечивающая гораздо более современные скорости передачи. Когда говорят о быстродействии радиорелейного оборудования с технологией SDH, используют понятие синхронного транспортного модуля — STM. Потоки скорости формируются путем умножения базового потока STM-1 на 4, 16, 64, 256 и т д

Обозначение резьбы	Пропускная способность
СТМ-1	155 Мбит/с
СТМ-4	622 Мбит/с
СТМ-16	2,5 Гбит/с
СТМ-64	10 Гбит/с
СТМ-256	40 Гбит/с
СТМ-1024	160 Гбит/с

Картинка уже интереснее, согласитесь. И STM-1024 это еще не ограничение, теоретически скорость может быть и выше.

При этом оборудование SDH полностью совместимо с радиорелейными станциями, предназначенными для PDH.

Белоруссия

Для чего нужна проверка

РЛС

Проверка автомобиля для получения информации о владельце необходима в следующих ситуациях:

• Повреждение автомобиля. Если вас «подрезали» на дороге или нарушили ПДД, что привело к повреждению автомобиля, вам необходимо найти виновного для возмещения материального ущерба. Обращение в ГИБДД не всегда решает эту проблему, поэтому следует рассмотреть варианты самостоятельного поиска нарушителя.
• Водитель скрылся с места аварии. Поиски преступника ведут сотрудники полиции, изучая показания свидетелей и записи с видеорегистраторов. Но поиск виновника аварии может продолжаться бесконечно, а восстанавливать машину нужно как можно быстрее. В этом случае вы можете сопоставить автомобиль по номеру и узнать, кому он принадлежит, чтобы потребовать компенсацию.
• Купить подержанный автомобиль. Чтобы не купить автомобиль у мошенников, перепродающих чужое имущество по подложным документам, рекомендуется отправить запрос в базу. Это гарантирует, что продавец является владельцем и имеет право продать транспортное средство.
• Неправильная парковка. Если автомобилист припарковался во дворе вашего дома, чтобы было небольшое свободное пространство для пешеходов, вы можете найти владельца и заявить о своих требованиях.

Зафиксировать нарушение и передать протокол в полицию можно, но вероятность того, что водитель будет найден и наказан, крайне мала. Поэтому стоит заняться самостоятельным поиском.