Почему раньше дамы ездили верхом на лошади боком, а сейчас прямо

Зачем придумали дамское седло?

 

Когда и кто изобрел дамские залы, не совсем ясно, но исследователи нашли доказательства их существования еще в 14 веке. Например, таким залом пользовалась Анна Богемская, жена короля Ричарда II. Кстати, специалисты предполагают, что на самом деле боковые залы появились как минимум на столетие раньше. Дамский зал отличается от обычного «мужского» тем, что с левой стороны у него есть специальные своды, на которые женщины закидывали ноги.

Есть несколько версий, зачем вообще был придуман специальный зал для дам. Отчасти внешний вид — дань культурным нормам, которых придерживались представители аристократии в Европе. Для дам из высших слоев общества сесть на лошадь, повернувшись по ходу движения, считалось дурным тоном. Не стоит забывать и о длинных пышных платьях, которые просто не давали физической возможности закинуть ногу так высоко, чтобы сесть на лошадь «по-мужски». В общем, считалось непрактичным, непрактичным и «неприличным».

Религиоведы указывают на церковный запрет на прямую посадку. Дело в том, что в те времена считали, что женщина всегда должна держать ноги вместе, чтобы в нее не «закрался» нечистый дух. Стоит отметить, что представители духовенства неохотно признавали право женщин на любые развлечения, к которым можно было отнести верховую езду.

Из сего состоит седло

 

Сегодня в мире лошадей и их седел можно найти:

• Седла английского типа;
• Западные залы;
• Азиатские седла;
• Седла испанского типа и многие другие, но малоизвестные в России.
• Особняком стоит дамское седло лошади, которое сейчас можно встретить на конных выставках и исторических реставрациях.
• Для классических видов спорта (выездка, конкур, троеборье) принято использовать седла английского типа, они часто отличаются друг от друга.
• Выездковое седло имеет глубокую посадку с прямыми крыльями.
• Седло кобылы имеет более вытянутое и плоское дерево, крылья короче и выдвинуты вперед.
• Седло для триатлона очень похоже на седло для прыжков, но крылья выдвинуты дальше вперед, а опоры для ног более выражены, что необходимо для приземления в полевых условиях.
• Гоночное седло еще более приспособлено для приземления с опорой коленей на крылья и укороченными стременами, оно максимально легкое, его невозможно спутать с другими седлами.

Существуют и другие виды седел, например казачье седло, офицерское седло, крестьянское седло и др.

Первые седла для дам выглядели как стул со ступенькой

Самурайские седла, около 1600 года

:

Седло крымского хана, около 1600 года

Старинное седло из Средней Азии

Коронационное седло короля Георга III

Польское седло XVII век

Седло Петра I

Польское герцогское седло, около 1600 года

Женские седла

Датировка эволюции женского седла не является точной наукой. По мнению исследователей, история появления женского седла восходит к IX веку, и когда-то дворянская посадка «по-дамски» называлась царской. Изначально это была мягкая подушка для сидения, с захватами для рук и стременами. Позже эта конструкция стала более громоздкой, спины увеличились, обзор уменьшился, лошадь вел слуга, движения всадника были ограничены, еще позже были добавлены элементы, позволяющие всаднику управлять собой — опора, так- называется планшет.

Вальтрапы использовались до 18 века. Позже были изобретены боковые седла, плоское сиденье с площадкой для ног, известное как «планшет» (франц.), и при отсутствии предохранительных устройств на них можно было ездить только очень медленно, часто со слугой, ведущим лошадь.

Затем появился «стул» для верховой езды с рукоятью или рогом на одном или обоих концах седла и дугой для поддержки спины, которые позже подверглись различным усовершенствованиям.

Турецкие седла Османской империи

Развитие традиций

Культурные нормы и традиции Европы породили боковой зал. Верховая езда стала считаться признаком хороших манер и воспитания, а также одним из самых тяжелых занятий для женщин. В конце 18 века появились даже первые учебники по женской верховой езде.

У барышень в боковом седле до сих пор ассоциируется элегантная и неторопливая прогулка по окраине старинного романтического городка или парка. На самом деле такая безобидная поездка может быть очень травмоопасной как для лошади, так и для всадника.

Из-за неравномерного распределения веса тела под таким седлом лошадь может травмировать позвоночник и дыхательные пути. Особенно, если у всадника проблемы с балансом и ему нужно подтянуть подпругу. Да и любые падения надолго заканчивались трагически, потому что нога упавшей и запутавшейся в длинных юбках всадницы застряла в капкане и испуганная лошадь долго волочила ее в таком положении.

Это седло изготовлено в первой половине 20 века, но «под старину» — агрегат напоминает более старые седла. Это седло изготовлено в первой половине 20 века, но «антикварное» — по устройству напоминает более древние седла.

Поэтому в 19 веке зал претерпел еще одно изменение. В 1830 году появился подвижный винтовой лук. А в 1870 году почти исчезла одна из верхних дуг, появилась уравновешивающая подпруга и было изобретено безопасное стремя, освобождающее ногу при падении.

С тех пор начался «бум» на женские салоны. И количество людей, которые могли позволить себе лошадей и верховую езду, значительно увеличилось. В то же время стал активно развиваться конный спорт.

Седло индейского народа Санти-сиу

Шайенн из бисера и саш вышитый бисером — пример орнамента седла индейцев

Самурайское седло с железными стременами XIX века Япония

Черкесское седло

И образцы современных седел

Читайте также: День морской пехоты России 2022 — какого числа и как празднуют войска Черного берета — 24

Императрица Екатерина любила ездить верхом как мужчины

 

Российская императрица Екатерина Великая тоже по-мужски любила быструю езду — каждое утро она садилась на своего любимого коня по кличке Алмаз и мчалась по лугам во весь опор. Правитель даже заказал ей портрет, на котором она была изображена сидящей на лошади в образе мужчины в офицерском мундире.

По одной из версий, боковое седло было создано, чтобы избавить женщин от дискомфорта, испытываемого всадником после длительной езды в стременах, особенно на большой скорости. Для уменьшения дискомфорта средневековые всадники использовали специальные чулки-сапоги, которые они переняли вместе со стременами у кочевых племен гуннов, пришедших в Европу из Азии в начале эры. Историки считают, что без чулок и стремян создание рыцарской конницы было бы невозможно.

Вскоре чулки стали атрибутом мужественности и признаком высокого положения владельца — их наличие отличало знатного всадника от простолюдина. В Средние века никому не приходило в голову одевать дам в чулки для верховой езды, поэтому седло было лучшей отдушиной для женщин и пользовалось большой популярностью. В 20 веке ситуация резко изменилась — во многом благодаря феминистскому движению. Также на смену традиций повлияло бурное развитие городов и две мировые войны. Ряд событий способствовал тому, что дамы стали носить специальные чулки и ездить на лошадях так же, как и мужчины.

Королевская армия (Лидс, Великобритания) Седло венгерского ордена Дракона, возможно, представлено королю Генри V, 1416

Коронационное седло короля Густава Адольфуса, Швеция

Венгерские гусарские седла

Турецкое церемониальное седло

Классическое испанское седло — серебро с вышивкой

Это редкий пример полного европейского (итальянского) военного седла хорошего качества с третьей четверти шестнадцатого века