ИСУ-152 Зверобой: фото САУ, видео

Введение

Для перевооружения в Красную Армию в 1943 году стали массово поступать тяжелые артиллерийские машины, передвигавшиеся своим ходом и пришедшие на смену СУ-152, со значительно лучшими тактико-техническими показателями, САУ ИСУ-152.
Многие ошибочно полагают, что ИСУ-152 — это наш ответ такому элементу гитлеровского «сверхоружия», как новейшие танки «Тигр» и «Пантера». Однако основным его назначением было разрушение укреплений противника, то есть он проектировался как наступательное оружие.

Факт! На белгородско-курском направлении уже с большой мощностью успешно эксплуатировались десятки ранее разработанных и поставленных в войска СУ-152 на базе тяжелого танка «Клим Ворошилов».
Разумеется, первые столкновения с новой нацистской танковой техникой лишь подстегнули проектирование и серийное производство САУ-152.
«ИС» расшифровывается как «Иосиф Сталин», т.е самоходная артиллерийская установка, созданная на базе тяжелого танка «ИС».

Боевое применение

Курская дуга стала боевым дебютом и «звездным часом» СУ-152. Самоходка не сыграла решающей роли в этом сражении, ввиду малого количества техники, имевшейся у советских войск. Всего в Курск было отправлено 24 единицы СУ-152.

Самоходная установка в основном использовалась как противотанковое средство. СУ-152 оказалась чуть ли не единственным образцом советской бронетехники, которая могла гарантированно поражать всю номенклатуру немецких танков и САУ на всех дистанциях боя.

Следует отметить, что серьезным противником для советских танкистов были не только всем известные «Тигры» и «Пантеры» (их было не так много), но и модернизированные немецкие средние танки PzKpfw III и PzKpfw IV с лобовым бронированием приносили до 70 мм. Советские бронебойные калиберные снаряды могли пробить его только с минимальных дистанций (менее 300 метров).

152-мм снаряд СУ-152 был практически смертельным для любой немецкой бронетехники. Бронебойный снаряд буквально смял немецкие средние танки, не выдерживала и броня «Тигров» и «Пантер». Не имея бронебойных снарядов, применяли бетонобойные и даже осколочно-фугасные. Последние не пробивали броню, но уничтожали прицелы, вооружение и другое оборудование боевых машин. Энергия снаряда была так велика, что башни вражеских танков часто сносило с плеча.

На Курской дуге СУ-152 была единственной советской боевой машиной, способной противостоять немецким самоходкам «Фердинанд».

СУ-152 были переброшены в наиболее танкоопасные районы. Солдаты с энтузиазмом встретили появление нового мощного противотанкового орудия и вскоре прозвали новую самоходку «Йоханнесурт». Хотя количество этих боевых машин на Курской дуге было относительно небольшим, их появление оказало большое психологическое воздействие как на немцев, так и на советских истребителей. Для поднятия боевого духа войск советским солдатам рассказывали о новых самоходках в брошюрах, о них показывали фильмы.

Действуя в основном из засад, СУ-152 уверенно уничтожали бронетехнику фашистов. Количество танков и САУ противника, уничтоженных СУ-152, в разных источниках разнится. «Фердинандами» в Красной Армии часто называли все немецкие САУ, а за «Тигры» принимали модернизированные версии PzKpfw IV. Однако эффективность СУ-152 как противотанкового средства не вызывает сомнений.

Во время Курской битвы немцам удалось захватить СУ-152.

Самоходки СУ-152 провоевали до конца войны и состояли на вооружении Советской Армии до 1958 года.

Описание конструкции САУ СУ-152 «Зверобой»

Самоходка СУ-152 имела компоновку, аналогичную остальным советским самоходкам военного времени (за исключением СУ-76). Машина создавалась на базе танка КВ-1С, имела полностью бронированный корпус и оснащалась 152-мм гаубицей. Экипаж самоходки состоял из пяти человек.

Бронированная рубка располагалась впереди корпуса, совмещенная боевая рубка и пост управления. В рубке находились места для членов экипажа, весь боезапас и орудие. В задней части машины располагались двигатель и коробка передач.

В кабине слева от орудия находились три члена экипажа: механик-водитель, наводчик и заряжающий. Места для двух дополнительных членов экипажа, командира и замка, располагались справа от орудия. В кабине самоходки находился один из топливных баков машины, что значительно снижало шансы экипажа выбраться живым из машины при ее попадании.

Корпус и рубка самоходки были сварены из катаных бронелистов. Броневая защита машины была дифференцированной (толщина брони от 20 до 75 мм), противоснарядной, корпус имел рациональные углы наклона.

Рубка и кормовой отсек были разделены перегородкой. Для посадки и высадки личного состава в крыше боевой рубки имелся круглый люк, еще один двустворчатый люк располагался на стыке крыши рубки и ее задней стенки. Еще один круглый люк на крыше предназначался для вывода оборудования машины (удлинитель панорамного прицела), но в крайнем случае через него можно было эвакуировать и экипаж самоходки. Еще один люк для аварийного покидания машины находился внизу.

Основным вооружением СУ-152 была 152-мм нарезная гаубица МЛ-20С образца 1937 года. Орудие, установленное на самоходке, мало чем отличалось от буксируемого варианта. Маховики вертикального и горизонтального наведения были перенесены на левую сторону орудия (у буксируемого варианта орудия они с обеих сторон) для обеспечения большего удобства для экипажа.

Углы наведения по вертикали составляли от -5 до +18°, по горизонтали — 12°.

Прямой наводкой СУ-152 могла вести огонь на дальность 3,8 км, максимальная дальность стрельбы — 13 км. Заряжание раздельно-гильзовое, боекомплект — 20 патронов.

Для обеспечения кругового обзора использовались перископ ПТК-4 и пять смотровых блоков на крыше рубки. Обзор водителю обеспечивал блок индикации, защищенный бронированной заслонкой.

На СУ-152 устанавливался дизельный двигатель В-2К мощностью 600 л.с. С. Ходовая часть самоходной установки была полностью идентична танку КВ-1С. Коробка передач СУ-152 механическая с главным фрикционом сухого трения и четырехступенчатой ​​коробкой передач.

Выбор оборудования для ИСУ-152К

В этой ситуации в первую очередь необходимо сделать все для устранения недостатков. Полностью их устранить не получится, но техника станет более играбельной. Мы рекомендуем следующий набор дополнительных модулей:

• оружейный таран — обязателен к установке, иначе перезарядка после промаха покажется вам вечностью;
• усиленные приводы прицеливания — без них у вас практически нет шансов поразить цель на приличном расстоянии, не забывайте про посредственные УГН, большинство врагов покинет поле вашего УГН быстрее, чем вы успеете полностью сблизиться, поэтому вам нужно повышать комфорт за счет стрельба;

По третьему треку:

• если экипаж еще не прокачан и нет всех плюсов для обзора, и вы не планируете докупать паек, лучший вариант — стереотруба, чтобы довести обзор до максимального значения.
• а еще можно немного повысить точность и другие параметры с улучшенной вентиляцией.

С применением нового оборудования можно значительно повысить точность и пересмотреть стандартную сборку:

• улучшенное зрение (в слоте профиля);
• улучшенная вентиляция;
• улучшенные поворотные механизмы/приводы наведения/тараны

Нет необходимости устанавливать тампер, так как это не та машина, которая записывает компакт-диски. Поэтому выгоднее повысить комфортность стрельбы, чтобы увеличить вероятность поражения противника.

Конечно, захваченное снаряжение здесь будет смотреться гораздо эффектнее, та же вентиляция повысит точность на 0,02. Ниже приведено сравнение двух конфигураций.

История создания

Начав наступательные действия, советское командование вплотную подошло к задаче прорыва хорошо организованной и, что крайне важно, усиленной немецкой инженерной мыслью и руками обороны противника. Обычных средств в виде крупнокалиберной артиллерии как всегда не хватало, а кроме того, они вели огонь с закрытых позиций, то есть «по площадям», и передвигались как прицепы на конной или механической тяге. И очень часто в бою был необходим огонь прямой наводкой из крупнокалиберного орудия.

Для решения этой задачи в конце 1943 года в авральном порядке на базе СУ-152 и танка ИС-2 были изготовлены и испытаны первые экземпляры «объекта 241», и сразу же он пошел в серию , которая получила наименование САУ-152 калибра мм. Всего за 4 года производства, считая опытные образцы, было выпущено около 3,3 тыс единиц, которым от СУ-152 было перенесено прозвище «Зверобой».

ИСУ-122

Так как для штатной пушки МЛ-20 остро не хватало стволов, весной 1944 г начался выпуск САУ ИСУ-122, которая отличалась от САУ-152 только другим орудием — противотанковым. -танковые калибра 122 мм, так как их было в изобилии на складах соответствующего ведомства. А с конца лета того же года вместо единой цельнолитой носовой части корпуса самоходку стали сваривать из катаных бронелистов и бронемаска орудия увеличивала броню на 2/3 — до 10 см. Также сверху башни возле одного из люков был установлен 12,7-мм зенитный пулемет.

На заметку! ИСУ-122 отличается от ИСУ-152 только калибром пушки. Ввиду того, что 122-мм орудий было в избытке, их также монтировали на шасси танка «Иосиф Сталин» и получали САУ ИСУ-122.
Имеются достоверные сведения о том, что трофейная САУ-152 «Йоханнесурт» находилась в войсках фашистской Германии и ее союзницы Финляндии. Кстати, в Вермахте у этой советской самоходки было весьма примечательное название — «Dosenöffner», что означает «Открывалка».

Описание

Автомобиль защищали вальцованные пластины капота разной толщины с оптимальными углами наклона капота до 30 градусов. Перископ и пять смотровых блоков на крыше кабины обеспечивают круговой обзор, а у механика-водителя для обзора имеется собственный выдвижной люк, закрывающийся при необходимости бронестеклом или бронестворками.

Боевая рубка

САУ-152 выполнена на шасси тяжелого танка «Иосиф Сталин», имеет хорошо бронированную переднюю кабину с маской и пушкой-гаубицей — это совмещенный пункт управления, где размещался экипаж из 5 бойцов , весь боекомплект располагался и слева от топливного бака механика-водителя.

На крыше рубки имелось 2 круглых люка для членов экипажа (через левый люк «механика-водителя» «Панорама Герца» выводилась для ведения огня на дистанции более километра, а прицел для прямой на гаубице размещался огонь до 1 километра), еще один прямоугольный 2-х откидной люк расположен за ней на стыке крыши и броневого листа, а аварийный люк — снизу на днище танка.
Слева от орудия находились 3 танкиста, а двое других, включая командира, были справа.

К вашему сведению! Экипаж самоходной артиллерийской установки ИСУ-152 состоял из 5 человек: командир, водитель, наводчик, заряжающий и замковый.

Опытные прототипы: СУ-152-М (ИС-152 № 1) и ИС-152, «Объект 241»

Планируемая замена тяжелого танка КВ-1 на перспективный танк прорыва ИС-85 также потребовала перевода на перспективную базу СУ-152. Но этим усилия по совершенствованию САУ не ограничились. Еще до боевого дебюта СУ-152 имела ряд серьезных недостатков. В связи с этим 25 мая 1943 года по приказу завода № 100 конструкторская группа самоходной артиллерии приступила к модернизации машины.

Группу возглавил Г. Н. Москвин и прикомандировал к ней Н. В. Курин, имеющий большой опыт создания самоходных артиллерийских установок. Совместно с заказчиком были разработаны расширенные тактико-технические требования на модернизированный образец тяжелой САУ, который в то время обозначался в документах как СУ-152-М. Согласно первоисточникам, они включали следующее:

Разработка тяжелой САУ СУ-152-М ведется для замены САУ КВ-14.

1. для самоходного использования шасси и материально-техническое обеспечение танка «Объект 237»;
2. сохранить основное вооружение в виде 152-мм САУ МЛ-20С обр. 1942 г., имеющая внутреннюю баллистику гаубицы указанного калибра обр. 37;
3. необходимо дополнить пушечное вооружение тяжелой самоходки оборонительным пулеметом кругового огня калибра 7,62 мм или зенитным пулеметом калибра 12,7 мм;
4. увеличить толщину лобовой части корпуса до 90-100 мм;
5. повысить обзорность за счет использования нескольких блоков индикации типа Mk-IV на поворотном основании;
6. улучшить вентиляцию боевой комнаты введением дополнительного вентилятора или обеспечением обдува ствола орудия после выстрела.

Завершение проекта планировалось к 1 июля 1943 года, но группа выполнила задачу досрочно, в конце июля было начато строительство опытного образца, получившего название ИС-152.

Но в дальнейшем наступает неясность — новые танки ИС-85, КВ-85 и САУ ИС-152 были показаны в Кремле руководству страны во главе со Сталиным И.В., но воспоминаний участников события и имеющиеся архивные документы: точная дата обзора и точный список присутствовавших. Дата 31 июля 1943 года, но по документам ЧКЗ испытания проходили танки КВ-85 и ИС-85.

Историк М. Н. Свирин предлагает провести показ 31 августа, а авторский коллектив ряда публикаций на бронетанковую тематику под руководством полковника И. Г. Желтова — 8 сентября. Также неясно, какую САУ показывали руководству. Считается, что это была опытная САУ ИС-152, но есть фотография, на которой И.В. Сталин в Кремле на САУ, внешне идентичной СУ-152. Не исключено, что руководству показали модернизированный образец СУ-152, на котором были опробованы доработки, предназначенные для внедрения на ИС-152.

Так или иначе, но упомянутым выше постановлением ГКО № 4043сс от 4 сентября 1943 г именно САУ ИС-152 были приняты на вооружение вместе с КВ-85 и ИС-85, но согласно по документам ЧКЗ она оказалась значительно дороже серийной СУ-152. В течение сентября — октября 1943 года конструкция САУ ИС-152 была усовершенствована, построен второй опытный образец: Объект 241 на базе танка ИС, оказавшийся по цене сопоставимым с серийной СУ-152. В серийное производство принята 6 ноября 1943 года как ИСУ-152.

Кормовое отделение

В кормовой части самоходки, отделенной от рубки переборкой, расположены техническое помещение, двигатель, коробка передач, топливные баки и устройство, обогревающее всю самоходку. Ходовая часть САУ ИСУ-152 «Зверобой» состоит из несущего катка и 6 опорных катков с каждого борта. Торсионная подвеска. Провод однопроволочный, так как другим проводом был корпус самоходки.
Характеристики САУ ИСУ-152 «Зверобой»:

• Страна происхождения — СССР.
• Производители — Челябинск (ЧКЗ) и Ленинград (ЛКЗ).
• В основе лежит тяжелая мысль «Иосиф Сталин».
• Боевой расчет — 5 человек (командир — офицер, механик-водитель, наводчик, заряжающий и бюргер — рядовые и сержанты).
• Масса — до 46,0 тонн.
• Длина с гаубицей — до 9,2 м.
• Длина корпуса – 6,8 м.
• Длина опорной поверхности 4,3 м.
• Ширина – до 3,25 м.
• Высота – до 2,5 м.
• Клиренс – до 0,47 м.
• Двигатель — 4-тактный, 12-цилиндровый, дизельный, V-образный V2IS, мощностью 520 л/с.
• Максимальная скорость, запас хода и топлива — 35 км/ч, до 220 км., до 0,9 т.
• Подвеска, трансмиссия, бортовая передача, система охлаждения — независимая торсионная, механическая, 8-ступенчатая с демультипликатором, 2-ступенчатая с планетарным рядом, жидкостная с вентилятором.
• Допустимые тангаж и крен — 30 и 36 градусов.
• Ширина траншеи и преодолеваемой стены 2,5 м и 1,0 м.
• Бронирование «маски» — 120 мм, 60 мм (подвижная часть) и 60 мм (неподвижная часть).
• Бронирование корпуса (кроме кормы) и «кастрюли» боевого отделения — 90 мм.
• Бронирование «скул» в боевом отделении — 75 мм.
• Бронирование кормы и бортов боевого отделения — 60 мм.
• Броня днища — 20 мм.
• Пушка — 152,4-мм МЛ-20С образца 1937 года, «шесть дюймов».
• Углы наклона, тип заряжания, боекомплект — «-» 5 +18 градусов по вертикали и до 12 градусов по горизонтали, гильза раздельная, 21 выстрел.
• Дальность стрельбы, в том числе прямой наводкой, скорострельность, бронепробиваемость — до 13,0 км, в том числе до 3,8 км, 2-3 выстрела в минуту, до 123 мм брони и до 1 метра бетона.
• Характеристики гранат — ОФГ (осколочно-фугасная граната) поражает осколками в радиусе до 40 м, если на осколки поставить взрыватель, и при наличии осколочно-фугасного может серьезно повредить танк и танкистов без пробития брони , бронебойный выстрел пробивает любую броню на расстоянии до 1,5 км, а при попадании в башню «срывает» ее, специальный снаряд для разрушения вражеских укреплений пробивал любую стену толщиной до метра.

«Зверобой» в бою чрезвычайно удачно сочетал в себе триединую сущность:

1. Это было тяжелое орудие для штурма вражеских укреплений.
2. Образцовая уничтоженная бронетехника противника.
3. Он стрелял как гаубица артиллерийского орудия, двигаясь самостоятельно.

Организационные моменты

САУ-152 воевали в составе 56 полков (по штатам военного времени это четыре батареи по пять САУ, плюс командирский танк). Были полки разного состава, в состав которых входили и ИСУ-122 — фактически те же САУ, но из-за отсутствия «шестидюймовок», оснащенных 122-мм орудиями, которые лучше боролись с бронетехникой противника, но » разрушали» вражеские укрепления хуже.

Факт! «Зверобой» меньшего калибра, 122 мм, был более эффективен против бронетехники противника, скорее всего, за счет более высокой скорости снаряда, что было необходимо для поражения брони.
Были и отдельные исключения, например 66-я гвардейская Невельская бригада из резерва главного управления 3-го полка.

Как правило, «самоходки», как их шутливо называли танкисты, шли одновременно с танками в боевых порядках пехотных частей, разрушая укрепления и уничтожая бронетехнику и огневые точки противника. Они также привлекались к преднаступательному обстрелу, но их угол возвышения, в три раза меньший, чем у обычных гаубиц, не позволял вести огонь по дальним целям.

В городских боях для обороны крепостей или подавления очагов сопротивления у отдельных домов создавались временные специальные штурмовые отряды (группы) из 2-3 САУ-152, с приданными им пехотными взводами, снайперами и изредка ранцевыми огнеметчиками разрушать блокады и баррикады. Как правило, одного попадания фугаса в стандартный дом было достаточно, чтобы прекратить в нем всякое сопротивление.

«Сталинская молотилка»

Фото © Википедия

Стрельба «Тигров» и «Пантер» с дальней дистанции стала излюбленным занятием советских танкистов во время наступления в последний год войны. Ни один танк не выдержал встречи с 25-килограммовым бронебойным снарядом.

Даже крепкие самоходки «Фердинанд» и «Ягдтигр» замирали на месте после попадания боеприпасов — энергии снаряда хватало, чтобы сломать двигатель или коробку передач с опор. До сноса башен с корпуса так и не дошло, как после выстрела ИСУ-152, но снаряды БР-471 позволили ИСУ-122 вывести из боя даже «королевские тигры» — супертанки Вермахта, создавался как противовес советским ударным машинам.

Тактика быстрых прорывов и расстрела немцев из засады полностью себя оправдала. 20 января 1945 года в одном из последних боев за Польшу ИСУ-122 под командованием лейтенанта Гущина под покровом тумана уничтожили 11 танков противника. Практически сразу после этого боя за «саблей» (так в войсках называли ИСУ-122) закрепилось еще одно прозвище — «сталинская молотилка».

Эти машины обслуживали и пехотные части, наступавшие на Берлин: вместе с ИСУ-152 младшие САУ активно занимались «зачисткой» той части столицы Рейха, где противник упорно отказывался сдаваться. Такой запомнил эту машину механик-водитель танка Т-34, ветеран Великой Отечественной войны Марк Злата.

— Они взяли перекресток. Два танка и две САУ разобрали участки. Примерно через два дня на нас выдвинулись немецкие танки. В частности, по узким улочкам маневрировать было негде — танки еще могли передвигаться, а у САУ такого маневра не было. Они приняли бой, четыре часа перестреливались, в результате потеряли танк. Самоходки в прорыв не шли, ждали, пока немцы выпьются. Как только они появились, одним ударом было уничтожено три танка: две «пантеры» и «тигр», вспоминала Злата.

Несмотря на возможность поражать противника из засады, подвижные городские бои давались ИСУ-122 не так хорошо. Частые ошибки командования при планировании операции вывели самоходки на край узких улиц немецких городов, где с ними расправилась противотанковая артиллерия гитлеровцев. И хотя процент потерь ИСУ-122 за всю войну оказался относительно невелик (всего 172 машины из 1736 выпущенных), сразу после войны применение САУ в городских боях было исключено из учебников по тактике боя . Впрочем, даже это не помешало младшей версии «Св.

Достоинства и недостатки

САУ-152 несколько уступала по эффективности специализированным противотанковым САУ, поэтому не часто использовалась преднамеренно как «истребитель» бронетехники, но ход реального боя часто непредсказуем и только лобовая броня фашистских Фердинандов и Ягдтигров могли выдержать его бронебойный снаряд, да и то не всегда.

Бронебойный зверобой! Чаще всего ИСУ-152 применялись для разрушения укреплений противника. Калибр 152 мм не давал ни кирпичу, ни бетону шансов.
Преимущества:

• Универсализм.
• Мощная лобовая броня.
• Ремонтопригодность, без заброса глубоко назад.
• Быстрое развитие даже необученных экипажей.
• Необязательное точное попадание в цель осколочно-фугасным снарядом для ее уничтожения, в том числе летального.

Ошибка:

• Относительно небольшой боекомплект, которого хватало не более чем на 15 минут активного боя (2/3 его составляли осколочно-фугасные снаряды).
• Относительно долгая (45 минут) загрузка новых боеприпасов.
• Из-за длинного замаха уязвим для боковых и задних ударов. Приходилось отражать атаки вражеской бронетехники, а несколько самоходок разместить веером.
• Недостаточная точность панорамного прицела при стрельбе на расстояние более одного километра.

 

Выбор снаряжения для ИСУ-152К

Установка расходников зависит от ваших целей на матч: фармить или качать. В принципе, первые два места могут занимать регуляры:

• небольшой ремкомплект;
• небольшая аптечка.

Чтобы сэкономить деньги и в целях безопасности, вы можете носить с собой автоматический огнетушитель. Но если вы хотите повысить комфортность игры, то обязательно внесите дополнительный паек +10% к навыкам экипажа. Предбоевая инструкция по выбору между ускорением схождения и перезарядкой. От рациональной боеукладки эффект будет чуть заметнее.

Использование после войны

В послевоенные годы модернизированные САУ-152 долгое время, до 1958 г., тянули «лямку» как в Советском Союзе, так и в войсках ПНР и Чехословакии, в том числе и после вывода — в качестве основу для различных типов тракторов, а также ракетных установок.
Немодернизированная САУ-152 «Св.

Другие статьи, которые могут быть вам интересны:
Сверхзвуковая противокорабельная ракета П-700 «Гранит»
У Клинта Иствуда нет дурного совета: легендарный патрон 44 Magnum
Самый мощный серийный, но неудачный танк ИС-4
«Адская косилка»: в СССР разработали самолёт, который убивает только звуком

Обучение экипажа

Экипаж состоит из пяти человек, есть два заряжающих, а командир имеет совмещенную специализацию с радистом. Если у вас есть новые танкисты, то давайте подробнее рассмотрим, какие навыки качать для ИСУ-152К.

В первую очередь необходимо уменьшить заметность машины, поэтому качайте Камуфляж. Затем сбрасываем его на босса шестого чувства. На втором уровне важно улучшить стабилизацию оружия с помощью комбинации перков «Плавный поворот башни» и «Плавный ход». Загрузка в это время, скачать Repair.

После набора 2,5 уровня мастерства рекомендую сделать сброс, чтобы выбрать Боевое братство для всех танкистов. Кроме того, за счет командира увеличиваем видимость: Радиопрослушивание + 10,5 метров и Орлиный глаз + 7 метров. Наводчику понадобится снайпер, чтобы чаще бить вражескую технику. В качестве альтернативы, на уровне 5, возьмите Master Gunsmith, если вы часто наносите критический урон орудию при попытке танковать. Или возьмите Ремонт, если хотите действовать более агрессивно.

Отвозим Виртуоза и Короля бездорожья на механику для повышения подвижности. В один из заряжающих загружаем боеукладку Proximity для повышения прочности модуля, а в другой Desperate для ускорения перезарядки при запасе прочности ниже 120 единиц. Потом снова берем Ремонт как порок и уже от безысходности навык интуиции.

Читайте также: Что такое звезда: как рождаются и угасают звезды?

Видео

САУ ИСУ-152 — советская тяжелая самоходно-артиллерийская установка периода Великой Отечественной войны.

Как играть на ИСУ-152К

Прежде чем мы перейдем к тактике боя, давайте взглянем на финальную конфигурацию. Как и обещал, вот два варианта билдов с обычной экипировкой и трофейной экипировкой (уже скорректировано:

В первом случае упор делается на обзор, но учитывая точность и время сведения, эффективность дальней стрельбы будет весьма сомнительной. Во втором случае все направлено на максимальное удобство стрельбы. Заметна разница в точности и DPM. Так что если основная цель не фармить, а развлекаться в рандомном домике, то можно сделать очень опасную машину на средней дистанции, так как обзора хватает только на 408 метров.

И уверяю вас, даже с таким фаршем с 400 метров вы иногда промахнетесь, попадете в землю или гусеницу, не говоря уже об Исухе с обычным снаряжением. Поэтому я завишу от увеличения огневой мощи и стрельбы по чужим огням.

Теперь давайте перейдем к игровому процессу вскользь. Лучше всего эта машина проявит себя при защите направлений или поддержке союзников на средней дистанции. Скрытность слабая, поэтому после выстрела не ждите, пока сработают «лампочки», а сразу откатывайтесь назад или в укрытие.

Помните, что даже на 10-м уровне оружейную маску почти невозможно пробить, поэтому вы можете выставить ее за укрытием, но обязательно спрячьте другую половину корпуса.

Учитывайте длинный кузов автомобиля, который не всегда можно спрятать за домами.

Импульса хватает, чтобы занять ключевую позицию в начале схватки, но если направление потеряно, шансов на спасение мало. В любом случае выбирайте позицию так, чтобы было укрытие от артиллерии и рядом были кусты, что немного снизит заметность машины.

Из-за малой заметности и плохой маневренности ИСУ-152К не воин один в поле, она зависит от союзников. Поэтому в ваших интересах, чтобы они жили дольше. Выбирайте хорошо бронированные цели, которые не по зубам большинству танков 8 уровня, чтобы дать вашей команде максимальную пользу.

Пушка БЛ-10 — грозная сила, на которую будут рассчитывать даже «десятки». Так как альфа 750 единиц заметна всем, а одноуровневую технику можно убить двумя выстрелами. Так же удобно получить «подранков», которые пригодятся при выполнении ЛБЗ.

«Красные берсерки»

Именно тяжелые орудия и танки с более крупным, чем у Т-34, орудием помогли частично сместить баланс в свою пользу для танковых войск Красной Армии. В то время как ИСУ-152″ св этому способствовал не только талант командиров батарей, но и положение Вермахта и Германии в целом. После 1943 года качество брони немецких танков заметно «просело» — выпускавшиеся на заводах «Тигры» и «Пантеры» существенно отличались по надежности от машин, показанных Гитлеру.

Боевые испытания ИСУ-122 практически всегда проходили в условиях, когда палубная группа либо уничтожалась противником, либо не успевала подойти. Так, экипаж ИСУ-122 под командованием лейтенанта Ефима Дудника 399-го гв полка уничтожил восемь танков противника в бою за город Проскуров, а ИСУ-122 гв подпоручика Клименкова в одиночку подбил 11 танков противника с дистанции почти в два километра.

Преимущества и недостатки

После подробного ознакомления с тактико-техническими параметрами ИСУ-152К можно выделить ее сильные и слабые стороны, кратко резюмируя вышеперечисленные сведения.

Преимущества:

• большой разовый урон;
• высокая бронепробиваемость;
• сильный герб;

В качестве бонуса я бы добавил сюда внутреннее удовлетворение, когда вы уничтожаете половину ХП врага, а слабых на боеукладке (передайте привет Кернарвону) вообще можно расстрелять с 1 выстрела.

Ошибка:

• плохая точность;
• длинный микс;
• неприятный УВН;
• плохая маневренность;
• очень низкий отзыв.